前回の続き。
バラして塗装したラジエターサポートとラジエター&オイルクーラーを組み上げて車体にセットしていく🔧
最初に、塗装してキレイにして貰ったフェンダーにキズを付けたくないのんで外しておく。
ラジエターからLLCをドレンする🚰
ラジエターホースを切り離す。
ラジエターファンのコネクターとリザーブタンクに繋がるホースも切り離して
サポートごと車体から切り離すが・・・
マフラーを替えたおかげでエキパイとタイヤまでのクリアランスが減って抜けない
仕方なくマフラーを外して取り出した。
塗装したまま長いこと放置していたラジエターグリルを今回取り付ける 
固定するビスはリユースするのんで
ついでにラジエター固定部のブッシュがクタクタなので新品に交換しておこう。
ネジザウルスリキッドでキレイになったビスは塗装も落ちたのんで
防錆塗料を塗って誤魔化した
加工して貰ったサポートにラジエターを組み付けて車体にセット。
サポートから外す時に知恵の輪状態だったから、組み付ける時も当然に知恵の輪
ホース類やコネクターを復旧してLLCを注入🫗
マフラーも組み付ける。
フェンダーを元通り付けて
オイルクーラーコアをドッキング。
素晴らしい
想い描いていたモノが現実になる、ってたまんね～
一丁前のカスタムマシンみたいになってきた
今回はココまで。
つづく