格安航空ジェットスターと日本航空（ＪＡＬ）との間で格安航空会社を計画中!!
日本航空（ＪＡＬ）は今回の未曾有の災害で計画通りに再建が進まないようになったようだ。
一方、昨日の道新では・・・
日本政策投資銀行などから計約２５００億円の融資を受けて更生債権を一括弁済した。会社更生法の適用を申請した昨年１月から完了まで、わずか１年２カ月である。
東北の路線は満席状態が続いているものの、道内を含む国内旅行はキャンセルが相次ぎ、全体的な旅客需要は減少が予想される。
放射性物質の拡散は首都圏にも及び、外国人観光客も急速に落ち込んでいるようだ。
こうした状況が長引けば経営が再び揺らぎかねない。再建が失速せぬよう、身を切るコスト削減への努力が引き続き求められる。
ここまでが道新WEBです。
しかし、体質的にまだまだ問題が山積みなのは間違いないと思われる。
格安航空ジェットスターと日本航空（ＪＡＬ）との間で合弁で設立するという事はさらに自らの客を格安に流れる可能性もあり
ステータスホルダーはずっと乗り続けるとは思われるが、通常の旅行者(ツアー客)は格安でも、安全であれば二時間程度のフライトであれば問題はないという人がほとんどであり日本航空（ＪＡＬ）の目指すべき所はどこなんだろう??
JALのマイルも50,000マイルはどう使おうかな??