若者の自動車離れは悪いことなのか
時折若者の自動車離れについて嘆かわしいという意見を耳にする。
確かに自動車会社や自動車関連会社には困った事態だろう。
しかし社会全体ではどうだろうか?あまりにも行きすぎた自家用車大国のため、様々な弊害が起こっている。
その1つが駅から遠い郊外にある大型ショッピングモールである。自家用車のある若い世代には確かに便利だろうが、もう自動車の運転が出来ない高齢者には極めて不便なのである。しかも高齢者は今一番増えている世 帯である。
相次いで大型ショッピングモールが誕生したため、駅前中心街が寂れてしまい、小型の商店街が次々と潰れてしまう事態になった。それが多くの買い物難民を生んでしまったのだ。
自家用車が無いと不便で困る…こうした事態こそが、運転能力が衰えた高齢者がいつまでも車を手放さない事態を導いているのだ。それこそが高齢者による悲惨な交通事故の一因になっている。車を手放せば不便でたまらないからだ。
若者を中心に自家用車離れがどんどん進めば、駅前中心街も、小型商店街も復活し、次々と採算が取れないからといって廃止されてきた路線バスも復活するだろう。
何故ならそこにニーズが生まれるからである。
実は自家用車離れは良いことづくめなのである。
確かに自動車会社や自動車関連会社には困った事態だろう。
しかし社会全体ではどうだろうか?あまりにも行きすぎた自家用車大国のため、様々な弊害が起こっている。
その1つが駅から遠い郊外にある大型ショッピングモールである。自家用車のある若い世代には確かに便利だろうが、もう自動車の運転が出来ない高齢者には極めて不便なのである。しかも高齢者は今一番増えている世 帯である。
相次いで大型ショッピングモールが誕生したため、駅前中心街が寂れてしまい、小型の商店街が次々と潰れてしまう事態になった。それが多くの買い物難民を生んでしまったのだ。
自家用車が無いと不便で困る…こうした事態こそが、運転能力が衰えた高齢者がいつまでも車を手放さない事態を導いているのだ。それこそが高齢者による悲惨な交通事故の一因になっている。車を手放せば不便でたまらないからだ。
若者を中心に自家用車離れがどんどん進めば、駅前中心街も、小型商店街も復活し、次々と採算が取れないからといって廃止されてきた路線バスも復活するだろう。
何故ならそこにニーズが生まれるからである。
実は自家用車離れは良いことづくめなのである。