毎年のことですが、冬場は仕事がヒマなので
いつものようにクルマ妄想が多くなりますｗ
久しぶりに自分のクルマの話です
とりあえず、春～夏の間には復活してる予定ですが
予定は未定です
若い頃だったら、さっさと中古エンジンに載せ換えて
妥協して乗っていたかもしれませんが・・・
今回はそれはなるべくしたくないのです
例えば、本当にノーマルのままのエンジンでも
スキルのある人が一度バラして組みなおすと
別物みたいに調子がよくなることって多いんです
自分も昔そういう経験をしているので
主治医に同じように修理＝組みなおしてもらったら
どんなにいいカンジになるだろうって♪
勝手に妄想して楽しんでしますｗ
というわけで、予定は未定と書きましたが、
すでにかなり細かいところまで妄想しています（爆）
今度のエンジンは基本修理です（猛爆）
ちゅーにんぐ、とは程遠い、エンジン修理＆調整です
ただ、壊れているであろうピストンは普通より固いやつに
今までの２万キロ仕様から５万キロ仕様へ耐久性上げます
純正Ｎ１カムで小技を効かせてもらっていたところを
求める音とエンジン特性のために社外中古品へ交換
いかにもなアイドリング音と７０００回転のよか音をゲト
あとは、ぶーすと１．２で、目標空燃比１☆おーばー
燃圧☆キロで、純正４４４ＩＪ全噴射完全使いきり仕様
はい、そのくらいです
ＩＪ足りなかったら容量上げて霧化の良いやつを
使うことになるかもしれませんが、それはないかも
予定は未定なので
ハッキリとは書きませんが、だいぶ構想は固まりました
すべては、音のためですｗｗｗ
冗談でなくて、速さとか馬力とかでなく音のためです
なので、マフラーももう一回加工しますｗｗｗ
結果的にちょっとだけ速くなって
踏み切ると、みわわおーばーしちゃう仕様になるかもですがｗ
あとは、それを安心してブン回せるように
異音出てるデフとハブベアリングの交換も必須です
ついでに、エンジンバラバラのうちにあちこちキレイに
するとか、磨くとか塗るとかイロイロ考えてます
その結果、多分これに近いカンジの音が出そうな予感
友達が絶賛していた動画です
なかなかいい音出されてますね♪
回転の上がり方とブースト計の動きを見れば
カムとタービンは変更してそうですね
一番の注目点は、空燃比計の値です
わかるひとにはわかるカンジですね（謎笑）
自分が狙ってるのはこれより下からスムーズに
上は７０００回転くらいまで
音はもう少しバイクっぽくマイルドに…ってカンジ
ていうか、
在りし日のうちのエンジンも
似たような音を出していたんですけどねｗ