今日、ようやく、新車の距離が１０００キロに到達しました。
通常だと１月で３００キロ前後しか走らないから、
かなり早い。
それは、納車がまず、ここから１時間かかる場所で、
帰り道がまず、遠かった。
納車の翌日に、これまた遠い、諏訪（片道５０分？）まで、
御祈祷に行きました。
そして、翌々日にも、友人を片道３０分のところまで送って、
４月の半ばには、違う友人と一緒に、半日花屋さん巡りをして、
翌週には、一か月車検で、やっぱり、片道１時間の修理工場まで
出向いて、
なんて感じで、やたらと遠出が多くて、
今日は、温泉に（ひじの痛みで）行ったりで、
２か月ちょいで、１０００キロになりました。
最初の５００キロまでは、エンジンの回転数２５００までで、
坂道の多い通勤道路を走るのは、難しかったのですが、
５００キロを超えてからは、３０００回転までだったので、
かなり余裕になりました。
で、１０００キロを超えたので、３５００回転までOKになって、
おもいっきりアクセル踏んでも、大丈夫ってことなんだけど、
反対に、３５００回転まで伸ばすのが難しくて、
車ってのは、走らせないと走らない車になってしまうらしくて、
ここからは如何に、エンジンを回すのかが大変。
私の場合は、そもそもそんなにスピード出さない人なので、
３５００回転くらいまで、育てればいいかなと思ってます。
ただ、それでも、一般道路では、出せない回転数で、
なので、高速道路を走らせないとな！って感じです。
２５００回転までは、恐る恐るアクセル踏むって感じでしたが、
今は、思ったように踏んでも大丈夫！になって、
ようやく、いつもの走り方を思い出す感じになっています。
エンジンブレーキを使うために、シフトダウンするんですけど、
それも、２５００回転までだと、オーバーしちゃっていたので、
使えなかったんですよね。
今は、その辺りも「適当」に走れるようになりました。
そうなってようやく、新しい車の実力が分かってきて、
自分の走り方と癖を馴染ませると言う作業中です。
前車とかなり性格の違う車なので、
すり合わせも、時間がかかりそうです。
ちなみに、今のところ、燃費は、liter１８キロくらいです。
前車がだいたい１５キロくらいでしたので、
ガソリン代は、ちょこっと楽になりました。
さて・・・・話は変わって・・・
３０年近く連れ添ったハマナスと言うバラが、
老齢になったからなのか、シュートが１本も出ず、
とうとう、最後の１本になってしまいました。
残った１本に花が咲けば、それで終わってしまうんだろうと
思っていました。
が！
わかりますでしょうか、左下に、太いシュートが
出てきました。
とは言え、１本なので、来年、再来年くらいは、
咲いてくれると思いますが・・
どうなるんだろう？と思っています。
幸い、植木鉢にちゃんと子供は残っているので、
枯れてしまっても、植木鉢で、育て続けることは
できます。
３０年近く付き合って来たバラなので、
枯らすのは惜しくて・・・
去年は、植木鉢で育てているバラ４本のうち、２本が、
コウモリガにやられてしまって、
挿し木でなんとか維持できるかな？と言う状況。
今年はなので、いつもの年よりも、バラが少なくて、寂しいです。
それでも、去年・今年と花屋さん巡りをして、かなり宿根草が
増えたので、庭そのものは、とても賑やかで、鮮やかになっています。
1枚目 秋植え球根のアイリス
2枚目 ハリエニシダ
3枚目 あじさい 白扇
まだまだありますが、キリが無いので
花友さんが、二人になって、
時々いっしょに、花屋巡りをしています。
それで、増えてしまうんですけど・・・
だんだん、すき間が減ってきて、
いよいよシェードガーデンにも手を出す感じになってきました。
いよいよ花の手入れに忙しく・・
それで、肘を痛めてしまったんですけどね・・
でもでも、楽しいので、止めませんよ
人に見せられるほどの庭になれば良いのですが・・・
あくまで、私の趣味と言う範囲です
今年も、ピーマンを植木鉢で育て始めました。
夏野菜は、ピーマンがあればそれで十分！
と言う事で、また～
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