先日、2時間ほど時間が空いたので、みはえら（C63）でルノーの前を通ると、ウルティムが展示されているではありませんか！
慌ててＵターンして、話を伺います。
我が家のみかん（メガーヌRS）は９月中に制作開始、１0月か１1月に船に乗り、1月ころ日本に到着、３月に登録して４月納車予定、と分かりました。楽しみだな～。ただ、６台中５台が春登録になってしまうので、また春と秋が忙しくなる。カレイ・鮭釣りのシーズンなのに。
ついでに（？）A110試乗しませんか？と聞かれたのだけど、断る理由がありません（本当は約束の時間が近づいていたけど）。
二人乗りですので、セールスは乗らず、夫婦二人で出発！
試乗記を読むとすごく評判が良いので、期待したのですが、
う～ん、なんちゅうか、普通？ 刺激が無いのですよね。
確かに曲がるのはスムーズだし、エンジンはうるさいのですけど、私が車に求めるものとは違う。
下の写真は以前乗ってた試作品６２５号（アバルト595コンペテツィオーネ）です。A110より10Kg重く、パワーも７２馬力少ないのですが、サソリの毒といいましょうか、刺激は強かった。かつて試乗してその場で購入を決めたのは、このアバルトとホンダCR-X Siの２台だけです。
A110とメガーヌRSのエンジンは同じなんですよね.......
ちょっと心配。
刺激が足りなかったら、再びアバルトに戻ろうかな？
（アバルトはサベルトのシートが硬くて、体に堪え、妻が耐えられなかった。今のは乗り心地少し良くなっている......らしい）