毎度！
「レノ坊（パソコン）」が重くなった影響で、
翌日更新の「こんちゃです」！
では、ここでタイムラインを昨日に戻して･･･
モーニングシャッフルのダイジェスト。
西鉄9119Fが、9120Fと連結されて４連化」されて２番ピットを出ます。
そこでスイッチャーくんは忙しい。
２番ピットの奥から神戸電鉄6515F。 こちらは南に放置か？
ここで５番線の京阪13661が７番線に入ったところでトイレ休憩。
戻ったタイミングで･･･
艤装職場から出てきてた13061。
きっちり13661と連結されて５番線に戻りました。
ここで一旦撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･ して･･･
改めて北門。
DD200-24のお出迎えから、兵庫駅の職員さんのポイント転換を見守る、
川崎車両の職員さん。
それでは、進路をきちんと確認してから･･･
発送される福岡市地下鉄4132Fと連結です。
一発連結の後、じっくり確認して･･･
後方確認を忘れずにしておいて･･･
北門を出発します。
で、今回の「ちかまる」は、クリスマス！
姪浜到着予定がクリスマスの当日未明ですから、
「ちかまるサンタ」が新車をお届け･･･ になります。
もう、特殊貨物検査票は省略でいいですか？
UVカットガラス越しは撮りにくい･･･ また失敗😓ｱｰﾗﾗ･･･
そして、きっちりついてきたコキ104-665。
この編成に加わって、北九州（タ）まで同行となりました。
JR貨物の職員さんもあたふた･･･
お話では、「本社の指示」だったとのことです。
結局ここでは、「あくまで点検」だった話もありました。
ということで見送ってからは･･･
ここからが甲種輸送。
神戸貨物ターミナルでDD200-24から牽引を受け持つのは･･･
岡桃127。
運転士さんのバック運転も手慣れた感じで･･･
連結完了。 ある意味「珍ドコ編成が再開したところで･･･
山陽本線を西へ。
「ちかまるサンタ」はもう広島を過ぎましたかな？
そんなところで、追っかけは終わりにしておいて･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
それでは、今日も変化のなかった兵庫運河。
「201建屋」も、動きは見えません。
南留置線も変化ないか？
そして構体置き場でも･･･
変化は見えませんでした。
北門は少し落ち着きましたかな？
本社ビル前は同じ眺めが続いたところで･･･
定位置側。
１番ピット･･･京阪13010F。
２番ピット･･･西鉄9119F+9120F。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、西鉄9021F。
奥に、天竜浜名湖鉄道THG101。
「北の果て」に、HB-E220系「14番」コンビ。
４番線･･･空きました。
５番線･･･京阪13661-13061。
６番線･･･京阪13000系ブルーシートが４両。
７番線にシャワールーム、南ピットも空いたところで、
今日の水曜はどうでしょう？ ということで今日はこの辺で･･･
そしてこちらは？
「お帰りニャさ～い！ 今日も忙しいニャ～」と、
公園と道路の見守りを欠かさないニャルくん。
では、そろそろ･･･
和田岬線の見守りもお願いしますニャ！
「よし、任せてニャ！」
「おっと、道路も見守らニャいと･･･」
「よし、異状ニャし！ どっちも異状ニャし！ だニャ！」
ニャルくんも大変です。 周囲の安全監視も忘れません。
どうもお疲れ様でした！
「今度は公園も見守っておくニャ！」
まぁ無理せずに休憩もちゃんとしてニャ！
こちらは今のところ事務所の留守番。
御用回りがあったら、合い間ネタ探しもしておきましょう。
ほな！ ドテテン！