毎度！ おばんです！
余りの寒さに耐えきれず？
布団から出られずに？ にゃんこ朝食会をスルーしても、
モーニングシャッフルには間に合った、川崎車両。
今朝のトップはE8系。
寒さに震えて？ ブレてしまってますが、どうかお許しを🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･
あら、16号車でしたかぁ。
昨日、スタンバイテントに居ましたが、あっさり出してきました。
続いてのE8系は･･･
６番線の14号車でした。
ではここで、今日もよろしくお願いします！
ここで、６番線奥に居たHB-E220-1が７番線に一時避難。
あら？ 反対側は側面ラッピングできてたのに、
こっち側は未完成ですか？
ここでまたE8系。 こちらは･･･
「G10」編成の11・12・13号車を･･･
５番線から出して･･･
６番線に回りました。
そこにYC１系「222番」ユニット+「108番」ユニット+「107番」ユニット+1109。
恐らく、もう編成は変えないでしょう。
７両まとまって、２番ピットから･･･
５番線にまた戻ったような展開になりました。
ここで、スイッチャーくんが押太郎。
出してきたのは、EF210-368。
見た感じ、ほとんどボディチェックは終わってるような印象。
そんな感じで、ディーゼルピットから･･･
スイッチャーくんに、２番ピットの中へ押し込まれました。
ここで、HB-E220-1が一時避難から解放されたようです。
こちら側の側面ラッピングは、いつ出来上がるのか？
で、今日はどこに？
ディーゼルピットに入りました。
３両編成で、再度エンジンテストかな？
そして、スイッチャーくんがディーゼルピット前に戻ってところで、体操の時間。
ではここで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
今日は比較的「ゆったり回した」シャッフルになりました。
今日は強風は落ち着きましたが、「底冷え感」が強いから？
午前中の、事務所のお留守番がありがたかったかな？
でも、午後からはご近所でしたが、御用回りしてからの･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
では、兵庫運河から。
この角度では変化なかったようなので、ズームイン省略。
「201建屋」はどうなのか？
今日も様子はわかりません。
南留置線は今日も変化はないようですが、
強風の影響で、E8系ブルーシートが結構めくれてたりしてます。
そして、構体置き場。
ステンレスラインは、ちゃんと動いてますね。
HB-E220系構体が、順調に増えてます。
中古車販売店裏では、
福岡市地下鉄のパンタ車のボディ平滑化が終わったようです。
北門前では、西武48152Fが「早く出たい！」なんて言ってそう？
そんな感じで、定位置側。
１番ピット･･･西武48153F。
２番ピット･･･EF210-368と369。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、HB-E220-1。
奥に、HB-E221-1+HB-E-222-1。
どうも３連にはなってないようです。
４番線･･･横浜市営地下鉄グリーンライン10023-10024。
奥に、西武48152F。
５番線･･･YC１系「222番」ユニット+「108番」ユニット+「107番」ユニット+1109。
６番線･･･15号車と17号車を待つ、E8系「G10」編成。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路に、福岡市営地下鉄4128Fの５号車と６号車。
西線に、EF510-317が戻りました。
東線は、EF210-370。
となりました。
さて明日は、HB-E220系のラッピングは進むか？
ピット内なので、作業環境は厳しいと思いますがね。
あとは、E8系と福岡市営地下鉄の動きですかな？
いろいろ予測しながら、今日はこの辺で･･･
今日もニャルくんはお休み？
寒さに強いニャルくんでも、今回の寒波は厳しいか？
じゃ、あたしが「よし、異常ニャし！」としておきましょうか。
と思ったら、登場！
「ちょっと寒いけど、風がニャいうちに散歩だけでもしておくニャ！」
だったそうです。
体は動かさないと落ち着かないようですが、無理せずに動いてニャ！
明日は少しは寒波が緩みますかな？
それでも、防寒対策はちゃんとしておきましょう！
ほな！ ドテテン！