毎度！ おばんです！
たまには早起き･･･
「のんびり朝ごはんを待つのもいいニャ～」と、公園に佇むニャルくん。
この後しっかり食べてたところで･･･
川崎車両のモーニングシャッフル。
実はこのスイッチャーくんが今日も早くから動き回る前に、
こちらが準備してる間に、２番ピットからYC1-107+1107+1109が出て行ってます。
そこに出てきた押太郎。 ナンバーはちゃんと読めませんでしたが･･･
まだ側面にラッピングがないので、これはEF210-366でしょう。
ここで２番ピットの奥から南に戻されます。
次は後藤くんが入れ替わりに、南から来ましたが、
バックでは、YC1-1108か？
パンタグラフのビニールがなかなか外されない、
EF510-317の「発送未定」はいつまで続くのか？
そんな感じでEF510はまた？ ２番ピットの奥へ。
一方、YC1-1108は･･･
５番線から６番線に回りました。
そこにまたYC１系。
あら停まった。
このまま６番線で、YC1-1108と連結。
となるとこれは、YC1-108でいいのか？
今日のところは、確認できずに明日以降に確認は持ち越しです。
ここで５番線に残っていた、E8系・中間車ブルーシートが１両。
折り返してる時に、４番線の西武48152Fの２・３・４号車。
今日はダブルシャッフル多いなぁ。
結局？ E8系は塗装ライン入りできずに６番線へ。
そして、この西武は･･･
７番線に入りました。
ここで改めて、今日もよろしくお願いします！
そこに西武。
順当に１号車を連結してきました。
これで48152Fが半分揃って･･･
４番線に戻りました。
あら、京阪13044-13094も動きますか。
こちらはディーゼルピットから･･･
５番線に回りました。
そこに南からYC１系。
朝一番で南に下がってたYC1-107+1107+1109が･･･
２番ピットに戻ったところで、体操の時間。
ここで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、今日の御用は、午前中は事務所のお留守番。
午後からちょこっと近所回りがあった後に･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
まずは兵庫運河から。
ここからの動きは感じられなかったので、ズームイン省略。
『201建屋』は、終業45分前の段階では「静か」に感じました。
南留置線も変化ないかな？
HB-E220系構体も、E8系・12号車構体も動いてません。
そしてまだ動かない、構体ライン屋外の、E8系先頭部分。
そして、構体置き場。
733系構体が減った？
２両は居なくなった感じ。 ｕシート構体も見当たりません。
中古車販売店裏にある、ステンレスの妻面は、
HB-E220系ですなこりゃ。 さりげに３編成目が揃ってます。
そして北門はまだ落ち着いた展開で･･･
「和田岬線の見守りちゃんとしておいたニャ～！」と、
JR敷地内を歩くニャルくん。
「今日はもうのんびりしてもいいかニャ？」
どうぞ、寒いからゆっくりしてニャ！
それでは、定位置側。
１番ピット･･･西鉄9118F-9117F-9016F。
２番ピット･･･YC1-107+1107+1109。
奥に、EF510-317。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、YC１系「222番」ユニット。
「北の果て」で、京阪13045-13095の通電試験開始。
４番線･･･西武48152Fの１～４号車。
５番線･･･京阪13044-13094。
奥に、13043-13093。
６番線･･･E8系・中間車ブルーシートが１両。
奥に、YC1-108？+1108。
さらに奥に、E8系・中間車ブルーシートが２両。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路に、EF210-366と365を並べたか？
西線が空いて、東線にEF210-367。
となりました。
気付けば、YC１系が７両になってましたね。 これで今回の増備分は揃ったかな？
あと、やはり733系構体が日中シャッフルで艤装職場に入ってました。
そして押太郎366のラッピングは出来上がったか？
なんて気にしながら、今日はこの辺で･･･
では今夜は･･･
あたしがバツイチを見送っておきましょう。
明日も寒いぞ。 防寒対策は万全に･･･
ほな！ ドテテン！