毎度！ おばんです！
朝ごはん、ちゃんと食べましたかニャ？
「ガッツリ食べたから、今日も頑張れるニャ！」と、
合同朝食会場から引き上げるニャルくん。
今日もニャルソック頑張ってニャ！
では、こちらも頑張りますか！
ということで、川崎車両のモーニングシャッフル。
まずは、なかなかパンタカバーを外してもらえない･･･
EF510-317は･･･
南ピットに戻され？ ました。
今日もスイッチャーくんは、忙しく走り回ります。
そしてまた後藤くん。
こちらはEF510-316。
２番ピットから･･･
ディーゼルピットに回った模様。
スイッチャーくんは忙しい。
２番ピットで一仕事してたようでしたが･･･
その後に733系。
２番ピット奥に居た「札幌B-4104+B-4204」編成は、南に下がったまんまになりました。
構内試運転か？
その後、スイッチャーくんがEF510-316を持ってきました。
一時避難から解放されて？
そのまんま、２番ピットの奥までプッシュされていきました。
そこに出てきた西武40000系ですが、何かナンバーが･･･
「48251」！
てことは、今年度増備分は「８連×３本」という情報が確かなら、
（実際、「３編成24両」とアナウンスされている）
千の位の「８」は、８両編成を表記していることになるってことでしょうか？
で、「50番台」ってことは･･･
またも「LONG」･･･
「LCカー増備再開」は、ありません。
で、ここで停まって･･･
スイッチャーくんと離合しながら･･･
６番線の、E8系・中間車構体の前に入りました。
ということで、今朝はゆったりしたシャッフル展開となったところで･･･
体操の時間になったところで、撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、今日の御用は月初めのミーティングから、先月の処理の続き。
内勤重視から午後にちょこっと御用回り中に、
E8系の台車がゴロゴロ動き回ってからの･･･
（JOGくん運転中だったので、画像省略）
「夕方の様子を見てきてニャ！」
まずは兵庫運河。
艀はいつ動く？
「201建屋」の中では結構やかましく？
「ドンガラガッタン」響いてましたが、構体は見えませんでした。
南留置線から、E8系・17号車構体がどこかに消えた？
構体置き場か？
建屋内の画面左から２番目の奥に押し込まれて？ ました。
中古車販売店裏では、西武構体のヘアライン処理が進んでいるようです。
そして北門は静かな日々？ が続いての･･･
定位置側。
１番ピット･･･福岡市営地下鉄4127F。
２番ピット･･･733系「札幌B-4104+B-4204」編成が戻りました。
奥に、EF510-316。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内で、KD58-1は今日もエンジンテスト。
４番線･･･クハ733-4103はまだ戻らない？
733系「札幌B-4103+B-4203」編成。
５番線･･･横浜市営地下鉄グリーンライン10013-10014。
６番線･･･西武48251。
奥に、E8系・中間車ブルーシートが２両。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路に、ビニールシートが上部に巻かれた、E8系台車がゴロゴロ。
西線に、EF510-317。
東線は、DD200-702？ が見えにくい･･･
となりました。
今回の西武は「48151F」と言ってもいいと思いますが、
まずは、従来の10連との相違点を探してみることにして、今日はこの辺で･･･
「新区分番台」発生には、ちょっと驚きました。
で、こっちも驚いた！
「お帰りニャさ～い！ フワァ･･･」と、大あくびで出迎えてくれたニャルくん。
寝起きだったのかニャ？
和田岬線の見守り大丈夫ですかニャ？
バツイチが来てるけど、大丈夫かニャ？
「おっとっと、こっち側はニャんとか見えたから･･･」
「ニャんとかこっちでも見送れたニャ！ よし、異常ニャし！」
はい、多角な見守り、どうもお疲れ様でした！
「どうだ、ちゃんと見守ったニャ！」
さすがです！ ちゃんとマッサージしてさしあげましょう！
と、「ネコ様」のお世話も大変ですが、明日もそれなりに頑張っていきましょう！
ほな！ ドテテン！