毎度！ おばんです！
今日も雨かニャ～･･･
「雨でもちゃんとご飯は食べニャいとニャ～･･･」と、
合同朝食会の準備を終わるのを待つニャルくん。
でも、朝食はガッツリ食べてたので、安心して･･･
川崎車両のモーニングシャッフル。
いきなり出てきたスイッチャーくんですが･･･
あら、後藤くん。
ディーゼルピットのEF510-307を出してきて･･･
南に下がります。
ここで、今日もよろしくお願いします！
ここでまた、後藤くん。
EF510-306が２番ピットから出て･･･
南に下がったと思ったら･･･
こちらが、ディーゼルピットに入りました。
ここでまた後藤くんとなると･･･
南に下がっていたEF510-307が･･･
今度は１番ピットへ･･･
スイッチャーくんが、そのまんま、
福岡市営地下鉄4125Fの手前まで、押し込んでいきました。
そして、スイッチャーくんが一仕事終えて、
ディーゼルピット方面に逃げたら･･･
ここで動きが止まってしまって･･･
和田岬線の動きを見る羽目に😓ｱｰﾗﾗ･･･
夜が明けきらないうちにシャッフルが止まるとは･･･
雨が降ったり止んだりしてる中で、体操の時間まで待ってみましたが･･･
敢え無く？ 撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、こちらは午前中は内勤重視。
午後からちょこっとご近所回りがあったので、
その帰り道に雨宿りしながら･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
ということで、兵庫運河から。
この光景は、いつまで続く？
今日は、産廃業者さんは引き上げた模様ですが･･･
「201建屋」の扉が閉まってましたが、構体がはみ出してます。
見えた限りでは、JR西日本３ドア標準構体の模様。
ここにステンレスボディがあると、「艤装職場送り間近」のパターンが多いですが、
今回はどうなるか？
だからか？
南留置線は、福岡市営地下鉄4000系構体が移動して、
E8系ブルーシートだけになりましたが、
カーブライン北の福岡市営地下鉄構体は残りました。
この構体も、シートがめくれてましたかぁ。
構体置き場は？
単線テントから、JR西日本３ドア標準構体が出て行って、構体置き場に。
代わりに？ 福岡市営地下鉄構体が入ってました。
JR西日本３ドア標準構体は、日中シャッフルで何両か艤装職場に向かたのか？
今日の０系・21-7008は？
正面の「だんご鼻」の連結器カバーと、ライトカバーの養生は外されてましたが･･･
それ以外は、変化なさそうです。
クハ26001は、しばらくはこの状態でしょうかね？
そして北門。
まだ期待している現象は起きてませんでした。
で、定位置側。
１番ピット･･･EF510-307が光軸調整。
奥に、福岡市営地下鉄4125F。
２番ピット･･･横浜市営地下鉄ブルーライン4691F。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、EF510-306。
４番線･･･225系「L14」編成。
５番線･･･簡易貨車。
奥に、京阪13037-13087。
６番線･･･京阪13038-13088。
奥に、京阪13039-13089。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路と西線が空いて、
東線に、EF510-308。
となりました。
見た感じ、朝からほとんど変化なかったようでしたが、明日はどうなる？
「また和田岬線見物が増えるか？」と思いながらあ、今日はこの辺で･･･
で、この段階で雨が小降りになったので･･･
「お帰りニャさ～い！ 待ってたニャ～！」
と叫んでいたニャルくん。
雨なのに、わざわざ出てきたんだニャ！
マッサージしてあげた後に、また雨が本降りに近付いたので･･･
「ここからでもバツイチ見えるニャ！」と、和田岬線の見守り。
滑り台の下からでも、何とか見えてたようです。
「よし、見えたニャ！ 異常ニャしだニャ！」
お疲れ様でした！
「また雨が止むまで、しばらくここで雨宿りだニャ！」
雨が止んだら、早く帰って暖まってニャ！
こちらも、明日に備えて暖かくしましょうか！
実は、帰宅早々お風呂に入ってました！
JOGくん移動でレインコート着てても、案外冷えました😓ｱｰﾗﾗ･･･
ほな！ ドテテン！