毎度！ おばんです！
せっかく寝不足覚悟で行ったのに･･･
東武「スペーシアX」甲種輸送を見に行ったのに、
ここで痛恨の「αくん」のバッテリートラブル😓ｵｲｵｲ･･･
フル充電してたつもりが、古いバッテリーを使ったのが災いしちゃいました。
「ズッコケ気分」で･･･
合同朝食会。
「朝ごはんちゃんと食べたから、今週も頑張るニャ！」の姿を見て、
気合いを入れ直してから･･･
朝６時の川崎車両。
今日は世間一般「建国記念の日」の振替休日ですが、
こちらは「正月休み」の振替出勤日。
（年間休日数の調整でしょう）
ということで、結局普段の月曜日。
では、今週はどんな動きになるのやら？
それでは、いつものようにモーニングシャッフル。
今週のトップは、福岡市営地下鉄4000系。
「4002（仮名）」としてましたが･･･
「4425」確認。
こちらは７番線で週末を過ごしていた４号車。
トップ編成に「25」の末尾ナンバーを付けたことによって･･･
イラストの「25」の意味が、やっとわかりました。
1000系から2000系を含めて、
空港線・箱崎線の編成数は、この4000系デビュー編成が通算25編成目ってこと。
ここで「神戸市営地下鉄西神・山手線のノリ」でくるか？
それは、残りの車両ナンバーを確認することにしますが、
この福岡市営地下鉄は、南に下がったまんまになりました。
今日のスイッチャーくんは忙しいかな？
その後に･･･
後藤くん。
１番ピットのEF510-306が･･･
この段階では、南に下がったまんまになりました。
ここで、スイッチャーくんは１番ピット前に戻ってから･･･
またも後藤くん。
２番ピットのEF510-305が･･･
一旦南に下がって･･･
４番線に入ります。
次は、５番線の京阪13038-13088ですが･･･
13088にドア補修が入ってきました。
そんな状態で、一旦南に下がって･･･
２番ピットに入ったところで･･･
和田岬線の始発。
（平日ダイヤでは、３番電車に近いスジ）
そして、折り返し（休日ダイヤでは「朝の部」の最終電車）ですが･･･
通行車両をよけてたら、こうなりました😓ｱｰﾗﾗ･･･
今日は「チョンボ」が多いなぁ･･･
この後、シャッフルは止まったので、体操の時間が終わったら、
おとなしく撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、こちらは午前中はフリーだったので･･･
DD200を確認。
吹田駐在が、15号機から１号機に変わりましたかぁ。
それと･･･
「大阪来てな」キャンペーンに動員された？
岡山の115系「D-26」編成を見送って、
神戸駅30分展示会に行くことなく･･･
DD200-1を迎えます。
てことは、甲種輸送です。
それでは、
兵庫駅の職員さんのポイント転換から。
腰に力が入ってます！
では、連結作業を見守りますが、
今日は「カプラー合わせ」がなかなかうまくいかなかったか？
案外、時間が掛かった感じでした。
今日はJR貨物の職員さんとの打ち合わせは念入りだったようでした。
それでは、後方確認しながら、
北門を出発しましょうかね！
今日の後方確認は「念入り」ですなぁ。
それでは、225系「L13」編成の甲種輸送のスタートといきましょう。
例によって？
特殊貨物検査票は省略？
ということで、一人でまったり見送っておいて･･･
後片付けもしておきましょう。
今日は9892レもまったり見させていただきました。
見送っておいてから、
神戸貨物ターミナル５番線に向かいましたが･･･
またも中ほど。
広角でも、編成が入らなかったとはね。
毎回？ 停車位置が微妙に変化してます。
並連アダプター撤去作業中の横を通過するDD200-1。
今日は別の川崎車両職員さんが撤去のメイン。
いつもの職員さんは、サポートに入ってからの･･･
撤去完了。
この後、試運転に向けての最終整備が続きました。
で、午後からは･･･
岡山に帰る115系のお見送りを、
御用先の入るビルから。
ここで広角でお遊び。
サボは２号車しかちゃんと見ませんでしたが、「神戸⇔大阪」でしたかぁ。
かつての「鷲羽」の運転区間に倣って、「宇野⇔大阪」がよかったかな？
MT54の轟音を聴きながら見送った後は･･･
単機の8660レを見送って、御用先へ。
それが終わってからの･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
では、兵庫運河から。
今週は、この光景に変化あるか？
「201建屋」も、変化あるかな？
今日の段階での、南留置線は変化なし。
では、構体置き場は？
今のところ変化なしでした。
そして、本社ビル前の０系・21-7008は？
正面の機器フタの部分の塗装剥離。
訪問段階では、スカート部分も塗装剝離に入ったようです。
運河側でも、窓枠周辺の塗装剝離が進んでました。
で、北門。
今日は結局空きました。
そして定位置側。
１番ピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、225系「L14」編成。
２番ピット･･･京阪13038-13088。
ディーゼルピット･･･横浜市営地下鉄ブルーライン4691Fがちょっと前に移動。
簡易電源車連結は、変わらず。
「北の果て」の京阪13039-13089は、「特急 出町柳」で通電試験。
４番線･･･第二エンド正面養生が終わった、EF540-305。
５番線･･･EF510-306。
６番線と７番線は、空きました。
シャワールーム･･･福岡市営地下鉄4425と4525？
南ピット･･･通路と西線が空いて、
東線は、EF510-307。
となりました。
さて明日は、福岡市は増えるか？
なんて期待しながら、今日はこの辺で･･･
で･･･
ニャルくん、ただいま～！
「お帰りニャさ～い！ ちゃんと駐車場を見張ってたニャ！」
それはご苦労様でした。
もうひと頑張り、お願いしますニャ！
和田岬線の、今日の最終電車ですよ～！
「よし、見守り頑張るニャ！」
「異状ニャし！ これでゆっくりできるニャ！」
お疲れ様でした！ て･･･
工事現場に入って、どうするのかニャ？
「ここって結構ゆっくりできるニャ！」て･･･
お家に帰れば、もっとゆっくりできそうですが、
邪魔者？ が来なさそうなのがいいのかニャ？
こちらは、お家で明日に備えましょう。
ほな！ ドテテン！