毎度！ おばんです！
今日は逃げたか？
今朝の合同朝食会に参加してきたのは、あごちょびくん！
「ニャルくんいニャいと、ゆっくり食べられるんだニャ！」なんて感じ。
ニャルくんがあごちょびくんと仲良くなれたら、こんなことにはならないんですがね。
（ニャルくんがあごちょびくんを避けてる傾向があります）
それはさておき･･･
川崎車両のモーニングシャッフルへ。
今日もよろしくお願いします！
まずは、６番線の西武40164Fの４号車。
「１号車まで出てくるか？」と思いましたが、期待を裏切って？
３号車まで。
一旦南に下がって･･･
７番線に入って、出てくるときには･･･
やっと？ ２号車を連結して出てきました。
ジャンパ類までは繋いでませんが、幌をきっちり繋いでいるところは、
ある意味「仕事が早い」！
ここで２号車だけですが、やっとパンタ車が連結されました。
で、一旦南に下がって･･･
６番線に戻りましたが、すぐに出てきて･･･
今度は１号車も一緒に連れて･･･
再び７番線に入りました。
ここで５番線の大江戸線12-881Fの１～６号車。
こちらも、編成がなかなか揃いません。
一旦南に下がって･･･
６番線に移動しました。
今度は、ディーゼルピットの西武40164Fの６号車と７号車。
とりあえず、南に下がります。
今日は５号車も出てくるのか？
ここで和田岬線の２番電車。
ここで西武40164Fの６号車と７号車が戻ってきて･･･
５番線に移動。
こりゃ今日は５号車が出てくる気配はなさそう。
ここで和田岬線の２番電車の折り返し。
そして再び40164Fの１～４号車が７番線から出てきました。
一旦南に下がって･･･
５番線に入りました。
この後は、スイッチャーくんのお仕事タイム。
ディーゼルピット奥のDECMO、H100-92と93を手前に出したところで、体操の時間。
この先は、さすがに動きがないようだったので･･･
おとなしく？ 撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、今日は外出できずに事務所のお留守番。
溜まったデスクワークを片付けるにはちょうどいいですが、
気分的には、ちょっとストレス･･･
夕方前にちょこっと御用があったので、その帰りがてらに･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
では、兵庫運河。
E8系・F？編成の11号車構体をはじめ、
この角度からは、動きがない様子。
でも、「201建屋」内に動きがあったようです。
ステンレスラインはなかなか休めない？
次に入った構体がどうも･･･
DECMO。
来年度納入予定分の構体が順調に生産されています。
で、南留置線は動きはないようですが、
カーブライン北の、京阪13000系・先頭車構体はどこ行った？
227系と思われる、JR西日本３ドア標準構体が出て行った後の位置に、
移動してました。
で、中古車販売店の隙間の京阪13000系・先頭車構体の「お顔」は、
今日も動いてなかったです。
では、定位置側。
１番ピット･･･西武40163F。
２番ピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、西武40164Fの９号車と10号車。
奥に、EF210-361。
「北の果て」の簡易電源車は、そのまんま。
ディーゼルピット･･･H100-92と93が、手前に来てました。
４番線･･･大江戸線12-871F。
１号車と８号車の正面養生、反射板装着まで進みました。
奥に、EF210-359。
５番線･･･西武40164Fの１～４号車。奥に、６号車と７号車。
その奥に、スイッチャーくん２号。
６番線･･･大江戸線12-881Fの１～６号車。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路に、EF210-360。
西線が空いて、東線にEF210-362が出てきました。
となりました。
そして北門･･･
この後、北門に向かってみたら･･･
職員さんが屋根上の確認中。
どうか「ご安全に」！
では、明日は外出案件のついでに、あの様子も見ましょうか！
ということで、今日はこの辺で･･･
で、夕方はちゃんと出勤？
「お帰りニャさ～い！ 今朝は寝坊したニャ･･･」
寝るお仕事を頑張り過ぎた？ ニャルくん。
まだちょっと眠そうですが、和田岬線の見守り頑張れるかニャ？
「よし、頑張るニャ！」て･･･ どこでやってるのかニャ？
「よし、異常ニャし！」て･･･ 結局どこから見守ってくれたのかニャ？
「ここからなら、バツイチがちゃんと見えるニャ！」て･･･ ほんまかいな？
ま、お疲れ様でした！
やっぱりすみっこが好きだから、気分が落ち着くのかもしれませんね。
ま、明日も頑張ってニャ！
こちらは、時価間調整しながらそれなりに頑張っていきます。
ほな！ ドテテン！