毎度！ おばんです！
今朝はくつろいでますね。
「食後の運動も終わったし、今からのんびりだニャ！」と、
合同朝食会後の散歩も終わって、くつろぐニャルくん。
のんびりできて羨ましいですが、こちらはそうはいかないので･･･
川崎車両のモーニングシャッフルへ。
今日もよろしくお願いします！
果たして、派手に動くのか？
トップは、南から西武40000系。
「弱冷房車」ってことは･･･
西武40164Fの９号車が、シャワールームから戻ってきて、
４番線に入りました。
この後、シャッフルがまたも？ ないので、
救急車の通過シーンを見たりしながら･･･
和田岬線の始発に･･･
その折り返しまで、余裕に見送ってしまいました。
そして守衛さんが自転車で踏切方面へ。
今日から「秋の交通安全運動」でしたね。
出勤の職員さんの安全誘導に向かってたりするシーンを見てるってことは･･･
職員さんの動きを見るだけで時間は過ぎて、
体操の時間まで過ごしたあげくに･･･
あっさり？ 撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
シャッフルが少ない日はあっても、こんな展開が続くのはあまりありません。
ま、発送待ちが溜まってるので、車両を出すに出せない展開でしょう。
だからか？
今日の御用先に向かう余裕時間に神戸電鉄。
運用を調べてもいないのに、
出会ってしまう「復刻ウルトラマン」3015F。
長田カーブの50‰を登り切った後に下ってきたのが･･･
あれ？
「ウルトラ兄弟」の末っ子・3017Fにもヘッドマーク！
いつの間に付けたの？
それより、長田駅で3015Fと並んでた？
並んでたら、逃したネタは大きかったかも😓ｱｰﾗﾗ･･･
今日は神鉄沿線で「思わぬ発見」ですかな？
3015Fとは逆に装着してますもんね。
並びが見れたら、「一粒で二度おいしい」展開ですかな？
（どっかのお菓子を宣伝している訳ではありません😅）
ちゃんと「神戸市北区制50周年」の3011Fにも出会えたので、
時間つぶし的の「合い間鉄」では、まぁ上々でしょう。
今年はまだ、2001Fの「‰会」に出会ってませんが、
出会えたら「ハッピー」になろうと思ったところで、
御用を終わらせてからの･･･
（当然ですが、片町線には乗りに行ってません）
「夕方の様子を見てきてニャ！」
ではまず、兵庫運河。
ニュージャージー巻きの艀積み込みは、今日でしたか。
でも、積んだだけで満潮になって足止めになった感じ。
で、南留置線の京阪先頭車構体は、動いてないことを確認。
そして「201建屋」の中と外で、
227系であろう？ JR西日本３ドア標準構体が「お見合い」してました。
で、南留置線は今日も動きはない様子です。
構体置き場ですが、
ジャッキライン北側のブルーシートが消えた？
しれっと「日中シャッフル」で艤装職場に入ったのか？
でも、建屋内の京阪13000系・先頭車構体は動きなし。
この構体は、南留置線の構体と向きは「同じ」なので、
今回の増備分は、今のところ「２編成確定」とみていいでしょう。
では、定位置側。
１番ピット･･･西武40163F。
２番ピット･･･H100-84～91。
奥に、EF210-360。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、西武40164Fの６号車と７号車。
奥に、H100-92と93。
４番線･･･西武40164Fの９号車。
奥に、大江戸線12-861F。
５番線･･･大江戸線12-871F。
奥に、スイッチャーくん２号。
６番線･･･神戸市営地下鉄6157F。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路に、EF210-358と359。
西線と東線は、空きました。
となりました。
結果的には、ほとんど動きがなかった展開。
強いて言うなら、DECMOがちょこっと動いて、H100-91の先端が顔を出した程度でした。
そして北門･･･
見た目は変化ないようですが･･･
きっちり特殊貨物検査票を貼ってたところを確認して、今日はこの辺で･･･
明日は日中シャッフルで、結構動きそうな予感がしますが、
どこまで見れるかな？
そんな感じで、ただいまニャルくん。
「お帰りニャさ～い！ まだちょっと眠いニャ・・・」てことは、
寝るお仕事を頑張ってたのかニャ？
バツイチが来たけど、和田岬線の見守り頑張ってくれるのかニャ？
あら？ 寝たかニャ？
「ちょっと寝たかニャ？ 今日はちょっと寝不足かニャ？」
じゃ、無理せずに寝るお仕事頑張ってニャ！
こちらは、明日に備えて少しでも爆睡できるようにしましょうかね。
ほな！ ドテテン！