毎度！おばんです！
今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは･･･
まず、フォークリフトくんが南に下がった後に･･･
どこに隠れてたのか？ スイッチャーくんも南に下がった後に･･･
南から大江戸線・１号車構体。
これは多分、12-851になるでしょう。
これで今年に入ってから、大江戸線は３編成目。
今年度受注分までは、ここで製造されそうな展開のようです。
ここで和田岬線の始発。
で、次のシャッフルは･･･ と。
ニュージャージー構体が、まだまだ続きますかぁ。
ここで、
今日もよろしくお願いします！
ここでE5系の５号車。
多分、U47編成でしょうけど、この段階では確認できませんでした。
ジャンパ類と、高圧系は完全に開放されてますね。
４号車で、U47編成を確認。
「ご協力ありがとうございました」の声が聞こえてきそうな展開の中で･･･
和田岬線の始発の折り返し。
そこで、４号車と５号車が帰って来て･･･
７番線に入りました。
艀の準備、まず確定でしょう。
そして、１番ピットのグランクラスも出て来ました！
U47編成の６～10号車も、艀の準備にかかるのか？
このバックで、和田岬線の２番電車が通過。
南に下がって、しばらく待ってみましたが、
なかなか帰って来なかったので･･･
７分間の延長戦終了😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
最近、このタイミングがルーティン通りになってきました。
で、今日の御用は三宮エリア。
選抜高校野球が今日は予備日で試合がなかったので、
「センバツ副票」もお休みだったと思ったので･･･
迷わず神戸線へ。
あら、阪急さん、「さくら」のヘッドマークのデザインが変わってますやん！
これはノーマークでした😓ｵｲｵｲ･･･
今日の滞在時間に、装着編成で出会えたのは、この1002Fだけでした。
それより、阪急さんのヘッドマークデザインはどうしてこんなに無難に、
かつきれいにまとめてくるんでしょうね？
いつも感心してしまいます。
では、これだけでは面白くないので･･･
山陽電車の幕回しシーンも貼っておきますか！
「特急 阪神大石」を阪急で見れるのも楽しいところ。
5000系が来れば、もっと楽しかったですが、見れなかったので、
御用が終わってからの、夕方の様子を見ていきましょう。
あら、三宮エリアを回ってる間に、ニュージャージー巻きが神戸港に向かいましたか。
また、ハズレましたね😓ｱｰﾗﾗ･･･
でも、DECMO構体が見えやすくなりました。
南留置線は、変化ないようです。
構体置き場では、大江戸線構体のヘアライン処理が進んで、
単線テントが空いてきました。
そして、北門は今日もこんな感じ。
では、定位置側は？
１番ピット･･･見えない😓ｵｲｵｲ･･･E5系・U48編成の１号車と、何か入ったか？
２番ピット･･･簡易電源車付の、大江戸線12-841Fでいいかな？
ディーゼルピット･･･EF210-354。
４番線･･･スイッチャーくん２号。
５番線･･･E5系・U47編成の６～10号車が入りましたが、先頭は６号車。
７～10号車は順序通り。
６番線･･･E5系の２号車と３号車。 U48編成か？
７番線･･･空きました。
シャワールーム･･･ニュージャージー構体。
南ピット･･･通路にも、ニュージャージー構体。 奥に、大江戸線構体。
西線にも、大江戸線構体。
東線は、空きました。
となりました。
さて、明日は「雨」の天気予報ですが、ハズレることを願って、今日はこの辺で･･･
明日は「ネタ案件」があるような噂が流れているので、降って欲しくないんですがね😅
で、ニャルくんは？
和田岬線の207系にも慣れてきたようです。
「今日はここから見守るニャ！」
「よし、異常ニャし！」ニャルくん、ありがとニャ！ お疲れ様でした！
「さてと、平衡感覚でも養うかニャ？」とバランス歩行しながら、
公園のニャルソック。
ま、適度に休憩してニャ！
こちらも明日に備えて休みましょう！
今日はボランティアで数学の先生やってたんで疲れました！
ほな！ ドテテン！