毎度！おばんです！
今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは･･･
まずはスイッチャーくんが一仕事ですかな？
まずは、６番線のE7系・F38編成の７～10号車。
こちらはとりあえず連結しただけ？
ジャンパ類も特高圧も繋がっていません。
今回はなぜかまだ６号車をちゃんと確認してないんですよね。
だからまだ？ 通電準備すらやってないんでしょうか？
とりあえず、南に下がって６番線を空けてきました。
ここで改めて、今日もよろしくお願いします！
あら、EF210-348。
２番ピットに隠れていたとは･･･
となると、南ピットに居たのは350？
（349はディーゼルピットの、グリーンラインの奥）
それが確認できないのが、苦しいところです。
こちらも南に逃げました。
今日はどこに隠れるのか？
またもスイッチャーくんが一仕事。
今日は結構忙しいぞ！
で、シャッフルの準備は出来てますかぁ～？
なんて、絶対言ってないですよね😅
ここでまたもE7系。
F38編成の１～５号車が、２番ピットから出て来ました。
こちらも連結しただけ？
特高圧もジャンパ類も解放されたってことは、
一通りのチェックは終わったことになります。
ここで、２番ピットも空きました。
で、１～５号車はすぐに折り返して･･･
意外にも？ ７番線に入りました。
しばらくして、また５号車が動いてきました。
あら、停まった。
連結を開放する仕事が早い！
６番線に逃げました。
ここで和田岬線の始発。
この後、４号車と･･･
３号車が、５号車と同じ動きをします。
やっぱりここで停まって･･･
６番線に入りました。
ここで和田岬線の始発の折り返し。
さらに２号車も同じ動きをして･･･
１号車は？
こちらは停まらない！
一旦南に下がって･･･
５番線のブルーラインの前に入ったところで･･･
時間切れで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
今朝のE7系・F38編成の動きは意外でしたね。ほとんど艀の準備状態ですね。
で、今日は久々に大阪方面に外出案件があったので･･･
時間を調整して、久々に京都線を十三で撮影。
これを完全に忘れてました😓ｵｲｵｲ･･･
5300Fに掲出されている、5300系50周年ヘッドマーク。
電球ヘッドライトの3300系とも並べられたのはラッキーでした。
同じ阪急でも、なぜか京都線を見ると何か深い「沼」にハマりそうな予感もしますが、
この先の予定もあったので、適当に引き上げて、
予定を終わらせてからの、夕方はどうなりました？
（今日は神戸線でトラブルあったようですが、また岡本の踏切？）
１番ピット･･･225系・L10編成が入りました。
２番ピット･･･E7系・F38編成のグランクラス。６号車まで揃ったか？
ディーゼルピット･･･横浜市営地下鉄グリーンライン・10033-10034。
奥は、EF210-349。
４番線･･･225系・L9編成がこっちに来ました。
５番線･･･E7系・F38編成の１号車。
奥は、横浜市営地下鉄ブルーライン・4641F。
さらに奥は、スイッチャーくん２号。
６番線･･･E7系・F38編成の２～５号車が編成バラバラ。２号車が先頭。
７番線･･･空きました。
シャワールーム･･･EF210-348か？暗い･･･
南ピット･･･通路にE8系の14号車が帰って来ました。明日艤装職場に戻るか？
西線に、ニュージャージー構体。
東線はEF210-350？
となりました。
明日朝また再確認ですかな？
おまけに兵庫運河･･･
今日も変化ないかな？
さらに中古車販売店･･･
構体置き場内のE5系・グランクラス構体が目立って、
全体的には空いてきました。
そして北門･･･
明日は週末に向けてどう動くか？
その辺も気にしながら、今日はこの辺で･･･
明日も大阪方面かぁ･･･ 忙しくなるぞ！
ニャルくん、103系が来たけど、どこ行くの？
「身だしなみ整えるの忘れてたニャ～！」と、爪とぎに必死でした。
明日はちゃんと見守りよろしくニャ！
こちらは明日に備えて、体調整えましょう！ ほな！ ドテテン！