毎度！おばんです！
今朝の川崎車両のモーニングシャッフルでは･･･
「今日もよろしくお願いします！」とは言ってないと思いますがね😅
で･･･
今日のトップシャッフルは、６番線のDECMO構体。
艤装職場送りが順調です。
一旦南に入ったのはいいけれど･･･
ここで５番線に逃げました。
ちょっと意外です。
次が･･･ めっちゃ仕事が早い！
もう仮台車になっていた、山陽6017。
今朝、シャッフル前に北側を一回りした時に、
艤装職場内で、6017だけは姿を確認できたので、
昨日のうちに送り込まれていたようです。
昨夜の報告は、間違いになりますね。失礼しました🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･
はい、南に下がりました。
これも７番線。
先週、編成分割されて艤装職場に戻されていた、
あいの風とやま鉄道・クハ520-1004が再び出て来ました。
停まった･･･
６番線に入って、再びクモハ521-1004と連結されて、
「AK20編成」の復活です。
ここで和田岬線の始発。
折り返しが帰っていった頃に･･･
南から西武40000系中間車構体。
こちらは、あっさり７番線に入りました。
５番線に逃げていたDECMO構体も、７番線に移りました。
そして、誘導の職員さんの停止合図のバックで、
フォークリフトくんが引っ張ってきたのは･･･
２番ピットの、山陽6117。
果たして、6317と一緒なのか？
これだけでした。
そして、７番線に移動したところで朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
いつもながら、続きが気になりますが仕方ありません。
で、今日の昼間は･･･
「トレインビュー病室」のある病院で、検査。
昨年手術を２回受けているので、その経過観察。
何せ、心臓の冠動脈に針金が入ってますから、検査も仕方ありません。
早く終われば、ミスター甲種の晴れ姿を見たかったですが、それは叶わずに、
かかりつけの調剤薬局へ向かうために、地下鉄移動。
移動電が、引退カウントダウンに入ろうとしている「絶滅確定車種」、
神戸市営地下鉄2122Fだったのはラッキーでした。
で、通院日の予定が終わってからの、夕方はどうなりました？
１番ピット･･･あいの風とやま鉄道521系・AK20編成。
奥に、キハ261系・ST-1124+1224編成。
２番ピット･･･W7系の妻面。
奥に、神戸市営地下鉄6151F。
ディーゼルピット･･･DD200-20。
「北の果て」で確認できたのは、DD200-21。
間に、W7系中間車が居るのか？
４番線･･･キハ261系・ST-1125+1225編成。
５番線･･･W7系・W17編成の１号車登場！かなり手前で目立ってます！
奥に、小田急5060Fの７～10号車。
さらに奥に、W7系の中間車。
６番線･･･小田急5060Fの１～６号車。
７番線･･･空きました。
シャワールーム･･･山陽6017が残りました。
南ピット･･･通路にDECMO構体。奥に、西武40000系構体。
ピット内は、DD200-22？
となりました。
そして北門･･･
今週もあるんダッカ。
あたしゃ行きませんが、興味のある方はどうぞ。
明日は、W7系の１号車が動かないと、シャッフルできそうにない予想ですが、
「どうシャッフルさせるか？」を考えながら、今日はこの辺で･･･
「今夜はゆっくり眠れるかニャ？陸送あると賑やかだからニャあ･･･」と、
ニャルくんは、眠れることを考えてるようですが、
陸送を見に来たことないから、きっと爆睡してるでしょうね。
こちらも、明日に備えて爆睡しましょう！ ほな！ ドテテン！