毎度！おばんです！
今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは･･･
今朝は機関車ラインも仕事が早い！
（決して三浦友和さんのCMでおなじみの不動産屋さんではありません！）
そんな中で始まったのは？
山陽電車！
6017号だけが、６番線から南に下がります。
構体置き場の6317号を迎えに行くのか？
ところが、こちらは南に下がって、
あたしが見てる間は帰って来ませんでした。
で、続いて神戸市営地下鉄6150F。
こちらも南に下がったまんま、
あたしが居てる間は帰って来ませんでした。
でも、ここで５番線が空きました。
何か動きがありそうです。
ここで帰ってきた横浜市営地下鉄ブルーライン・4621Fの６号車！
艤装職場に引き込まれている間に、
きっちり並連交換を受けてきました！
これに続いて、１号車も帰って来ると、
展開的にはおいしいんですがね😅
まず南に下がって･･･
でも、こちらは中間部分の帯が剥がされました。
６番線に入って･･･
しばらく間をおいて、また出て来ました。
やっぱり５号車と連結してきました。
ですが、５号車の剝がされたストライプはそのまんまでした。
（２号車と３号車も同様ですが、画像は省略します🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･）
そして一旦南に下がって･･･
再び７番線に入りました。
ここで和田岬線の始発の折り返し。
時間切れが近付いてきましたが、粘ります！
また出て来ました！
やっぱり１号車を連結してきました。
きっちり並連交換されていますが、ストライプが･･･
そして誘導の職員さんも忙しい！
１号車の正面貫通扉下のブルーラインストライプは復旧しています。
そして結局５番線に落ち着いたことを確認して朝は撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
結局６号車の正面はこれ以上は近付けませんので、これでお許しくださいね。
で、今日は･･･
トレインビュー病室のある病院へ、
手術から１か月後の経過観察。
だからか？
バス移動がメインになって、昼間鉄はなし。
で、夕方はどうなりましたかな？
１番ピット･･･神戸市営地下鉄6150F。
奥になぜかDECMO。
２番ピット･･･大江戸線12-811F。
ディーゼルピット･･･DD200-17が戻りました。
奥にYC1系・218番ユニット+219番ユニット。
４番線･･･DECMOが３両。どうやら、１番ピット奥も３両ですな。
奥にキハ261系が３両になりました。
どうやら、キハ260-1124+ST-1224編成になったようです。
さらに奥に東武515F。
５番線･･･横浜市営地下鉄ブルーライン・4621F。
ここで朗報！
両先頭の、「4000DEBUTレインボーステッカー」が復活しました！
今は写真には撮れませんので、甲種輸送の「お楽しみ」にしましょう！
６番線･･･東武516F+517F。順番までは確認できません。
７番線･･･奥にダッカ電車・パンタ車構体。
シャワールーム･･･暗い😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
南ピット･･･通路にスイッチャーくん。
奥にダッカ電車・先頭車構体。
ピット東線にDD200-18？
西線にEF510-301がまた引っ込みました。
結局山陽は完全に追いやられた？ようです。
そして北門･･･
さりげに編成を入れ換えてました。
さて、ブルーラインの甲種輸送の噂がチラホラ飛んできていますが、
こちらには複数の情報が入ってきているので、情報を確認しながら今日はこの辺で･･･
明日は病院はないので、まじめに？動きましょう。
「今週は甲種が２回あるって？忙しくニャるニャ～！」と、
ニャルくんは慌ててそうですが、落ち着いて線路巡回してニャ！
こちらも明日は落ち着いていきましょう！ ほな！ ドテテン！