毎度！おばんです！
さてと、今日もご挨拶から･･･
「おはようございます。今日もよろしくお願いします。」とは言ってないでしょうけど、
川崎重工・兵庫工場のモーニングシャッフルは始まります。
まずは神戸市営地下鉄6147F。
まだ幌もジャンパ類も繋がってますね。
チェック付箋を余り見かけなくなってるのは、整備も佳境に入ったか？
この編成が南に下がったら、
一旦通行車両を通して･･･
続いてきたのが大江戸線。 かなりクルマが並んでいたのね。
７番線を空けてきましたが、すぐに折り返して･･･
この段階で逃げる場所は、
神戸市が出て行った、ディーゼルピットしかありませんでした。
今度の誘導の職員さんは直立不動？
「次はこちらです。」てわざわざ案内はありませんが･･･
ここでステンレスボディ･･･
またダッカ。
もういちいち数えてませんが、ダッカ電車の構体はもう半分以上出てきているはずです。
中間車構体が、７番線から艤装職場に送られました。
ここで押太郎。
EF210-334が６番線から出て来ました。
こちらはまだチェック付箋が残っています。
月末発送がアナウンスされていますから、
まだチェック期間は余裕があるようです。
こちらが南に下がったところで･･･
和田岬線の始発の折り返しが通過。
７時のチャイムが鳴るまでにシャッフルがなかったので、ここで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
そして、今日はおとなしく？内勤にいそしんでいる間に･･･
ダッカ電車完成品「001」編成の残り２両は無事に神戸港に運ばれたようです。
そして夕方の定位置側は？
１番ピット･･･西武40156F。
２番ピット･･･門扉越しに、E7系・F36編成のグランクラス。
どうやら、６～12号車は揃っているようです。
ディーゼルピット･･･EF210-334。奥に神戸市営地下鉄6147Fが戻りました。
北側の屋外はスイッチャーくん２号。
４番線･･･DECMOが３両に増えました。
H100-58の正面車掌側にナンバー貼付確認。今回は早いなぁ･･･
５番線･･･E7系・F36編成の１～５号車。
６番線･･･早くも西武40000系のパンタ車１両出て来ました。
ナンバー確認はできませんでしたが、40157Fの２号車か？
奥に大江戸線12-801～804。
７番線･･･空きました。
シャワールーム･･･大江戸線12-805～808。
南ピット･･･通路にYC1系と、神戸市営地下鉄6000形の構体が１両ずつ。
ピット内はEF210-335と336。
となりました。
今週末はこんな感じになりました。
そして北門･･･
スイッチャーくん２号は門の網越しに見れますが、
ま、撮る人はいないでしょうね。
さて、南ではE5系・U46編成がバラバラに留置されていますが、
どんな状況かは、明日ゆっくりと見に行くことにして今日はこの辺で･･･
明日の天気は大丈夫かな？
「そろそろいい天気にニャらニャいかニャ～。毛が湿気て気持ち悪いニャ～！」と、
最近の雨に悩まされているニャルくんでした。
明日はちょっと時間に余裕があるので、じっくり撮りたいことがあるんですが、
何とか撮れますように･･･ ほな！ ドテテン！