メディアの最先端を、フライングしてる、どーもハムでーす


せんかいは、ホリデーオートの、コレコレ

こんかいは、ベストカーの、コレ


さとりをひらいたとありマスが、いまマデはもっぱら、ふるーいクルマでした


デモねー

ふるーいクルマでいまの社会、もっともスカイラインでは日産自動車を、イキイキさせるコトってムリデス

だってハムのよーに、すべて日産ディーラーで、純正部品を定価で購入するかたって、残念ながら皆無にひとしーから


旧車ってこまかーく分析すると、やっぱしコッチがさきで、そのあとで部品が生産廃止され、アフターパーツメーカーのレプリカや、スポーツパーツにかわっていきマス

つまり一定の年月が経過し、もーこのクルマの部品は、世のナカで必要とされナイと、数字とゆー裏付けでメーカーサイドが撤退してマス


あと、もともとお客さまだったかたがたの貴重なご意見として、メディアの取材とお客さまとのサービスに、差がありすぎるショップさま

メディアむけにはあっても、真剣に購入しよーとするお客さまに、ソレはナイみたいデス

もっとも書籍では、スカイラインを代表するとされる、旧車ショップさまの数々デス


で、R32のよーな、わかーいクルマだと、ハイテクなギミックが満載で、コレをつくってた下請けさまが、不況やあとつぎ問題でどんどん撤退なさる

もっとも利益には、とーてーつながんナイみたいデス


4WDのGセンサーは、いま定価が¥15-万だけど、おんなじモノとして復活するかってゆーと、不安デスねー

でもH「N」R32やB「N」R32として、ワーニングランプが点灯する以上、かんじんの車検にとおんナイんで、ディーラーのハイテクサービス工場で、長期間おいとかナイとイケナクなっちゃいマス


旧車をすてたワケではありません

20歳代でエンスージアストな、GT-RぢゃナイR32をカンペキにして、おもったコト


ハムであっても、もー1台おんなじレベルにデキるかってゆーと、ムリデス

ホワイトボディがあったとしても、もっとも車台番号がナイワケで、価値はゼロデス


もっとも、人間


なら、どーゆーかたちで、ハムもたのしみながら、日産を応援できるか

もっとも、年相応で


Y34のよーに、R35 GT-Rの審査がとーっても、ナンかちがうぢゃーん

マーチでも、J項改でかつ1座席だと、ナンかちがうぢゃーん


そんなトキの、であい

まさに、めぐりあうべくしてデス


FSWへも、フライングとゆーか、なるべはやく復帰したい、ハムでしたー

あせらナイよーにねー