先日上野駅で撮り鉄をしていたら
183・189系を見かけまして、
なんだか無性に乗りたくなったので…
乗ってみた
モハに乗らなきゃ意味がない、ということで
モハの空席を探して
久しぶりの乗り心地とモーター音に身をゆだねます。
ホリデー快速河口湖3号。
たまに、かつての特急を彷彿とさせる高速走行もあったりして
なんだかちょっと感傷にふけってみたり。
午前中は空気が澄んでいたので…
わお
のんびり乗って、河口湖駅に到着。
さっそく撮り鉄を開始します。
すると、この日は「いろどり富士山号」という臨時列車も走る日で。
わははー
我がアイドル189系夢のスリーショット。
いやはや、いい眺めです。
すっかり感激していろんなアングルで撮ってみた後は
少し時間があるので
河口湖まで足をのばして、ちょっと散歩してみたり。
この日はもう一つ目的がありました。
先週、上毛電鉄に初訪問して
僕を長い間サポートしてくれた元井の頭線の車両である700系に再開しに行き、
乗車を楽しみましたが
この日はその第2弾。
元京王5000系
…とは言ってもこちらも
京王線を引退して富士急行に来てから15年以上経ってますから
今さらな感じもしますが
ま、僕にとっては初訪問ですし、京王線引退以来の乗車ですから
結構大事なイベントなわけです。
をを
またしても分散冷房萌え。
と言うわけで帰りはこちらに乗車。
台車などの足回りは京王時代とは違うものをつけてますから
厳密にいえば完全に当時の走りを味わうことはできないわけですが
それでも、モーター音も乗り心地も
僕の記憶にある5000系とほぼ同じでしたから、
すごく懐かしく、乗車を楽しむことができました。
あー。
先週に引き続きこのツーハンドル。
懐かしいなあ。
まあ富士急行沿線の皆さまには日常なんですけれども。
富士急行にもこの後継車が入ってきていて、
そう遠くない将来淘汰されていくのかもしれません。
今このタイミングで乗れて良かったと思います。
また乗りに行きたい。