今年度になってから、新京成線もJR総武線も通勤時の混雑が例年
そしてGWを過ぎてからかなり経ちましたが、せいぜいGW前より
以前のように積み残しとまではいっていませんが、それでも昨年よ
しかも、何年か前に8両編成を全廃して6両編成だけにした事も有
う~ん(´・ω・`)?
総武線ならインバウンドの影響も有りそうですが、新京成線でそれ
何故未だにあれほど混むようになったのか、その理由が全く分かり
考えられるのは、新たな人の流れが生まれたか。
何しろ、私が新京成線を下りる新津田沼駅でも、ホームに乗車待ち
JR総武線に乗り換えられる新津田沼駅は、新京成線の終点京成津
しかし、新津田沼駅~京成津田沼駅で新京成線は大きく乙形にカー
そして東京方面も千葉方面に行くならJRの方が早くて便利です。
成田方面は京成が有利ですが、そんな通勤時間帯に新津田沼駅から
勿論いなくはないと思いますが、纏まった需要が有るとはちょっと
新津田沼駅の改札を出た後も、すれ違う人はやはり以前より増えて
こちらは松戸方面に向かっている可能性も有りますが(´・ω・`
まさか、今年度いっぱいで新京成線が京成電鉄に吸収されるという
今さら8両編成復活は無理でしょうし…
それに比べてJR総武線は、元々指折りの混雑路線だったところに
もちろん通勤客も旅行客も同等の権利ではありますが、ラッシュア
少なくとも首都圏この時間帯の電車移動はスーツケースを伴わない
ジャパンレールパスの適用時間帯を制限するとか出来ないものなの
そもそも円が大安のこの時代、交通費をそこまで大盤振る舞いしな
まぁ、何もかも旅行客のせいにするのは違うと思いますが、ゴミの
「それをしている日本人」というのが本当に日本人だったかどうか
恥じて…と言えば、最近もちょこちょこ届く迷惑メールの数々。
大別すると、
①何かが当選した
こうした感じでしょうか。
どれもこれも浅はかなんだよな…
直接送ってくるのはロボットだとしても、こうした仕組みを作って
天罰くだれ!