ニューバランス リペアサービス

前に一度頼んだニューバランスのリペアサービス。
主に1300、996、576等のUSやUKのモデルはソールを交換できる。
自分は996派なのだが、レザーは既に廃盤になっているので、ソール交換をして、同じスニーカーを結構長い間履いている。まあ、それだけを履くわけではないが。

で、ニューバランスのサービスに連絡すると、下記のような重要事項説明書と申込書が送られてくる。

あとは、靴と申請書をニューバランスに送ると、修理後、確か代引きで靴が返送される仕組みだ。

今回は、まずM996BKだ。たしか2008年頃に買ったものだと思う。

黒は汚れや傷が目立ちにくいので、アッパーはまだきれいそう。

 

だが、ライニングは結構ボロボロ。

反射仕様になっているこのタイプは特に劣化しやすい。

今回は、ソール交換とともに、このライニングも交換だ。

ミッドソールもヒビが入ってきている。

これはもう末期状態かも。

で、このデッドストックのM996RDもついでにソール、ライニング交換。

新品をヤフオクで入手したのだが、以前ブログで紹介したように着用禁止(？)

https://ameblo.jp/halfbrain/entry-12333177181.html

1回履いてみたらやはりソールの剥がれが出てきた。。。

この靴も修理や。

修理までは1-2ヶ月。
ピカピカになって帰ってくるんやで。
 

Last one month

3月になってしまった。。。

京都の生活も今月で終わり。。。

ほんとうに、名残惜しい。

仕事、プライベートがともに充実した日々にもおさらばだ。いや、一区切り。

恐らく、東京に戻れば仕事漬け。。。

家のこともやらなくてはね。妻に任せっきりだったから。。

残り1ヶ月、仕事もプライベートもラストスパートだ。

なんで、好きなバーにも通うぜ。最近通う頻度が高くなってきたバーでギネス。。

マスターに頼んでボクシング観戦。

山中選手に勝ってほしかった。。。

体重オーバーのネリ、、でもまともにやっても勝てなかっただろう。。。ネリさん強いよ。やっぱり。

でも山中選手は7年近く、12回も防衛した。すごいっす。

栄枯盛衰。

悔しいので、家に帰ってもさらに飲みだ〜〜！

先日妻に「〇〇くんは、昔と変わらないね。」と言われて嬉しかった。。

そう、俺は生涯現役だぜ！！

京阪プレミアムカー

昨年登場した京阪のプレミアムカーに初乗車。
プラス500円でちょっとしたプレミアム気分？

こっちにいる間に記念に乗っておこう。
残念ながら券売機では買えない。窓口で指定席を購入。

特急の6号車がプレミアムカーです。

専用の入り口、専属のアテンダント(6号車専任の車掌さん？)がいるなど、確かに特別感はある。

この日のアテンダントさんはウエンツ瑛士似のイケメン君だった。

横3列。左側は一人席だ。一人席はすぐに満席になってしまうようだ。
確かにゴージャスな感じ。


ワイドなテーブルに、頭がゆったりするリクライニングシート。
いいっすなぁ。Wifiも無料で使えるが、登録が必要だったり、15分で一回切れてしまったりとちょっと面倒。

東京の最寄り駅の中央線には中央ライナーというものがあり、これも500円で指定席なんだが、こちらは普通の特急の車両を利用しているので、ゴージャス感は全くない。

でも、かなりの駅をすっ飛ばして帰れるので、通勤の時間帯は割と満席になることが多い。

京阪のプレミアムカーは、グリーン車みたいな感じで、早く帰れるわけではないんだな～～。

500円で味わえるラグジュアリー感と、多くの駅をかっ飛ばして帰れる爽快感。

どちらも指定だが、自分だったらボロくても早く帰れる中央ライナーを選んでしまうな～。
乗車券を券売機で買えるのも中央ライナーが優れている点だ。

京阪プレミアムカーも良かったが、どれくらいリピーターがいるのかな。
中央ライナーみたいに乗車券も券売機で買えるようになると良いのだが。
 

https://www.keihan.co.jp/traffic/premiumcar/