チャラハルBLOG -43ページ目

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サーキットにて思ふこと。

先週の土曜、
アルファロメオチャレンジ関東Rd.1筑波にて
ハルクレン2号機を走らせてきました。

サーキットデビューにあたって手を入れたところは
●SPIRITレーシングショック（チャラスペ・デチューンver）
●パルティーレ18inch
●CervoPiedeスポーツローター（F/330）
●ACRE Fomula900Cブレーキパッド
●アドバンテージ・ネオエンジンオイル 30W-H/D
●アドバンテージ・ネオギアオイル Hi Proof Shock
●HALCREN WORK'Sオリジナルデカール
●テストをかねた小物数点
ざっくりこんなところです。

レースは、まぁ・・・あんなことやこんなこと
思いもよらぬ事態もあって（汗汗
ほぼ最後尾から追い上げる展開に。

けれど、そのおかげもあってラジアルクラスの方々
（もちろん内装付きで普段の“足”としても使われている車両）
のドライビングを沢山見ることができました。

と、
「ほぉ～・・そういうとこがちょっとキツいのね！」とか
「あら！ここをちょこっとあ～すればカッコ良くね！？」
とか、いろんな発見が

サーキットとストリートの両立って
延々と語られているテーマですが
ハルクレンなりの解釈をお客様にお届けできるといいなぁ
なんて思ってみたのでした。

ささ、熱は冷めぬうちにチャラに相談です。

山爺

弊社の社員

今日は久しぶりにチキとのすけさんも出社です。

いやされます。。。

けれど仕事がはかどりません(;^_^A

だってかわいいんだもの。(///∇//)

山爺

相方のことw

チャラにお客様からの「足」の悩みの相談電話。

横で見ていてふと思い出したコトが。

とある業者さんとのクルマ談議で盛り上がる最中
チャラはそういうの説明するの、すごく巧いんです。

特にショックやブレーキなんかのハナシだと
そのフィーリングだったりってすごく難解になりがち。
特にそれを未体験の人に伝えようなんて、ほんとに大変。

けど、ヤツは実践を通して理解しているからきちんとしゃべれる。

まだまだそんな領域を知らないオイラでも
「ほっほ～。あ、そうか！　なるほどねぇ！！」
なんてこともしばしば。

チャラいふりして、いっぺんに方向の違う色んなことを
理路整然と組み立てられる能力というか。。。。

見習わねばね。

な～んて書いてると
「んだよぉ、気持ちわりぃなあ！！！」
なんて言われそうだからこれくらいで。

明日はアルファロメオチャレンジ関東第1戦　筑波。
オイラもちょろりと走ってきます。
ヤツのハナシで理解したつもりでいることを試してみます。

クルリンパしませんよ～に。

山爺

2011全国統一戦

昨年末のアルファロメオ・チャレンジ全国統一戦。

相方のチャラはシーズン終盤の3連勝で
関東エリア同率チャンピオンを確定しての出場。

九州～関西のモンスターマシンを相手に
コーナリングスピードで勝負！　
なんてオーディエンスのオイラは想い描いていたのですが
ホームコースとはいえ、そこはFSW。

なかなか厳しいのが現実です。