devotional tour

TOUR of the UNIVERSE2009のJAPAN LEGがいつになってもHPで発表されませんので（←当たり前か。。。）、Devotional Tourネタを。。。

卒業旅行で、当時留学していた友達に会いにオーストラリアへ行ったときのこと。

当時の趣味だったレコード屋巡りを、貴重なCDがないか、シドニーでもしてしまいました。

そこでゲットしたのがこれです。

文字の部分をアップにすると、

当然、limited editionの言葉に無条件に反応してそのままレジに持っていきました♪

後ろはこんな感じ。。。（良く見えなくてすいません。。。）

レジで会計した際、店員がぶっきら棒に、何か言ってきました。

向こうの店員の方の普通の応対なのでしょうが、海外はグァムに続いて2度目で本格的な海外は初めてでしたので、かなりドキドキして満足に聞き取れませんでした。

どうやら、いつまでこっちにいるのだ？と聞いてきてるみたいで、明後日ってなんて言うだっけと考えている内、ほとんど先生に当てられて立ったは良いが返答できず困っている生徒状態になってしまいました(´д｀lll) 。

そしたら、レジ横のデペッシュモードのポスターを指差し、近々ライブでオーストラリアに来る事を言っていました（言っているようでしたf^_^;））

残念ながら帰国前にはライブがなかったので、結局未だにライブを経験しておりません・・・Y(＞_＜、)Y。

是非今度こそ日本に来て欲しいですよね♪♪（たとえ本心では限りなく０％と思っていても。。。(^o^;)）

ところで肝心のCDですが、紙のケースに入っているだけで、中身的にはノーマルのCDとライブCDが1枚のケースに入っているだけでした。。。

敢えて言えば、このケースのみが特別と言う事でしょうか。。。

当時、１オーストラリアドルは85円ほどでしたので、2300円ほどでした。まぁ、安かったと言う事で。。。

その後、１オーストラリアドルは数ヶ月前まで120円ほどになっており、日本も弱くなったもんだと思っていたら、今は65円！！そのときより円高になっていますね。。。

今年はニセコにオーストラリア人はどのくらい来るのでしょうか？？

ワミー

最近、5歳の娘がハマッている遊びを紹介します♪

コクヨが出している、ワミーというパズルです。

このようなプラスチックのパズル（かなり変形可能です）を自由自在に組み合わせて犬とかボールを作る事が出来ます。

実際に作ったボールがこれです♪♪

下の銀色のが100円玉です。かなり大きいです。

子供と一緒に投げっこしてますが、柔らかい素材なので当たっても全然痛くありません。

大きい方はちょっと複雑なので、まだ子供一人では出来ませんが、小さい方は一度一緒に作ったら一人で作れるようになりました(^O^)/

小さなお子様にいかがでしょうか♪

初試乗！

今日、ようやく札幌のディーラーにもマイナーチェンジ後の3シリーズが届いたとのことで試乗に行ってきました♪

まず外観から。。。

大きく変わったのが、ボンネットの中央、マークをまたいでラインが入りました。

写真だと、ちょっとくどいかなと思っていましたが、実物はかなりカッコイイです。

あと、キドニーグリルの上端がボンネット側でなくなり、一体型となりました。

写真はないですが、目つきも鋭くなり、ターンインジケータがLEDになりました。

あと、リアですが、

こんな感じになりました。これも写真だと従来型の方がよいかなと思ってましたが、これもかなりキマッテました。

サイドはあまり変わってませんでした。

あと、ドアミラーの形状も変わり、上下に大きく、左右に短くなってました。

うーん、これは従来型の方がデザイン含めて良かったですね。

あと、いままで横幅が1815mmだったのを、ドアハンドルの形状を変更して1800mmにしたそうですが、形状自体がいかにも幅を狭めた感じが顕著でイマイチでした。。。

インテリアは、ほとんどのスイッチにアルミ（？）がついてリッチな感じになりましたね。

悪名高きi-driveもダイヤル＋メニューボタンのみから各初期項目用のボタン（mapとかradioとか）がつきました。

ちょっとAUDIぽいですね。。。

個人的には操作スイッチを見なくても操作を行えるという今のi-driveの方が思想的には崇高に思えますが、やはり使いこなせない場合もあるのでしょうね。。。

あと、ドアにあるアームレストも随分高くなって、良い感じになってました。

今まではちょっと低過ぎでしたね。。。

試乗したのは325iでした。

まだ40kmで、エンジンがかなり眠たい感じでしたので評価できないですし、エンジン自体は変わらないので置いておきますが、乗り心地と剛性感は初期型より１クラス上がったように感じました♪

ハンドリンク特性は変わらないですが、剛性感が上がったと感じる分、よりリニアに感じました。

そのあと、マイチェン前の335i（1年前の試乗車）にも乗りましたが、それと比べても０．５クラス上がったように感じましたね。。。エンジンはさすが3リッターターボ、あっという間に一般道路でも100km/h出てましたが。。

マイチェン前の大幅値引きの335iかマイチェン後の値引きなし325iか。。。うーん悩みどころですね。。。

（ベストはマイチェン後の335iですけどね。。。）

いずれにしても、今年の冬もFRで大丈夫か心配ですf^_^;