ヴィッツも渋滞中？？渋滞ではなく車検です（笑）
ヴィッツも渋滞中？？渋滞ではなく車検です（笑）
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真気ってアーティストご存知ですか
知らないですよね。真気ていうのは、インディーズのアーティストです。実はこの中の1人て2人しかいないから2人のどちらかが私の親戚なのです。最近では、毎週土曜日クラブなどでイベントを開いているそうです。クラブていっても小さいクラブではなくてclub asiaなどの大箱で400人ぐらい人数が集まるそうです。凄い
プロフィール
ダンスヴォーカルラップユニット
安室奈美恵、DA PUMP、SPEED、Windsなど排出した養成学校沖縄アクターズスクールの姉妹校スターライトスタジオにて二人は出会いをはたし、その後お互いボーカルグループやソロ活動にて幾多のライブをこなし、ついにユニットを結成。
【Sei】の女性のような高いキーと安定感のあるVocal,
【Katsuo】の類まれなるタレント性からにじみでるVocal＆Rap。
ありきたりなボーカルユニットとは違う、
華麗なdance、迫力と活気のあるフレッシュなステージングは定評。
真気がオーガナイズするイベント「KI.ZU.NA」は
次世代のクラブシーンを担うアーティストが多数出演し、都内でも注目を集めている。
関連サイト
＠＠ http://www.cyworld.jp/shinkistyle
真気mobileサイト
＠＠ http://12.xmbs.jp/shinki/
Youtubeで何曲かあるので聴いてください
歌詞もなかなかいいですよ
あと応援よろしくお願いします
かなりイケてるでしょ
応援よろしく
知らないですよね。真気ていうのは、インディーズのアーティストです。実はこの中の1人て2人しかいないから2人のどちらかが私の親戚なのです。最近では、毎週土曜日クラブなどでイベントを開いているそうです。クラブていっても小さいクラブではなくてclub asiaなどの大箱で400人ぐらい人数が集まるそうです。凄いプロフィールダンスヴォーカルラップユニット
安室奈美恵、DA PUMP、SPEED、Windsなど排出した養成学校沖縄アクターズスクールの姉妹校スターライトスタジオにて二人は出会いをはたし、その後お互いボーカルグループやソロ活動にて幾多のライブをこなし、ついにユニットを結成。
【Sei】の女性のような高いキーと安定感のあるVocal,
【Katsuo】の類まれなるタレント性からにじみでるVocal＆Rap。
ありきたりなボーカルユニットとは違う、
華麗なdance、迫力と活気のあるフレッシュなステージングは定評。
真気がオーガナイズするイベント「KI.ZU.NA」は
次世代のクラブシーンを担うアーティストが多数出演し、都内でも注目を集めている。
関連サイト
＠＠ http://www.cyworld.jp/shinkistyle
真気mobileサイト
＠＠ http://12.xmbs.jp/shinki/
Youtubeで何曲かあるので聴いてください
歌詞もなかなかいいですよあと応援よろしくお願いしますかなりイケてるでしょ
応援よろしく
日曜は、D1グランプリが富士でありました。まぁ毎度の事見に行きました（仕事中...？？）なわけありません(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ天候も良く、人の入りは上々かな。D1グランプリで目立つのは、子供さんを連れて来ているお客さんが多い事ですかね。
今回一番驚いたのは、ヤシオファクトリーの岡ちゃん（50歳）がD1に出ているとは驚きました。やっぱ年なんて関係ないよね（´∀｀*)
岡ちゃんの走り
ヘアピン
300Rかなりスピードのっていますしかし上の2つは、僕の撮影...携帯なので上手く撮影できない......
結果はD1サイトで確認してくださいね
http://www.d1gp.co.jp/
今回一番驚いたのは、ヤシオファクトリーの岡ちゃん（50歳）がD1に出ているとは驚きました。やっぱ年なんて関係ないよね（´∀｀*)
岡ちゃんの走り
ヘアピン
300Rかなりスピードのっています
結果はD1サイトで確認してくださいね
http://www.d1gp.co.jp/
最近は、日が伸びてきたのでその辺をドライブ
たまにはエンジンをかけてあげないと、バッテリーなどが上がってしまいます。それに、チューニングエンジンにかかわらずスポーツカーと呼ばれる車に搭載されているエンジンは、調子が悪くなりがちです。なので、たまにはエンジンをかけて走行をしてあげています。走行もただ走るのではなく、なるべく回転を上げて運転します。
まぁ御まじないではないけど、なんとなく調子が良くなった気持になるので僕はそうしてます
ドグミッションも慣れてきて、楽しいさかりかなもう普通のミッションは物足りないぐらいですね。これに慣れると
なんといっても繋がる感覚がたまんなく快感です。昔のGTレースオンボードみたいで
たまにはエンジンをかけてあげないと、バッテリーなどが上がってしまいます。それに、チューニングエンジンにかかわらずスポーツカーと呼ばれる車に搭載されているエンジンは、調子が悪くなりがちです。なので、たまにはエンジンをかけて走行をしてあげています。走行もただ走るのではなく、なるべく回転を上げて運転します。
まぁ御まじないではないけど、なんとなく調子が良くなった気持になるので僕はそうしてます
ドグミッションも慣れてきて、楽しいさかりかな
もう普通のミッションは物足りないぐらいですね。これに慣れるとなんといっても繋がる感覚がたまんなく快感です。昔のGTレースオンボードみたいで
Formula Drift(フォーミュラ・ドリフト）ていうのは、日本でいうD1グランプリのUSAバージョン。USAのマシーンも日本に負けないぐらい.....ある意味ではUSAの方が上かもすべてにおいて。
なぜかというと、まずスポンサーの規模が違う。F1でも有名なレッドブルなどついているドライバーも。素人の僕の車ですら軽く200万以上かかっているからD1マシーンを1台作るのに軽く1000万コース、巨大なスポンサーによりマシーンの開発も進む。日本の場合そうは企業はお金をださない。モータースポーツの歴史の違いだと思う。それが一番盛り下げている理由だと思う。
それにドリフトをモータースポーツと認識をされていないのも理由だと思う。多分ドリフトはUSAではモータースポーツと認識されているのでは、ないでしょうかこれ以外にもUSAのほうが環境が整っているのではないかと考えます。このFormula Driftにも三木選手をはじめ多くの日本人ドライバーが参加している。日本で始まったドリフト文化.....なのに多くの日本人ドライバー....そこには、何か理由があるはず....
★★★CM★★★てゆうかD1のCMあったっけ？？なかったらこれも文化の違いかな...普通にモータースポーツが受け入れられている事がわかる。
注目のマシーンらしい確かに凄い、エンジン3S-GE HKS GT3037タービン
チルトンのトリプルカーボンクラッチ...次の僕がほしいパーツ5速シーケンシャルミッションなど馬力は400馬力らしい
あとUSAのいい所は調べれば、車の仕様がすぐ出てくるところかな。日本だと下らない情報ばかりで役にたつ情報が少なすぎだし細かくない
Ken Gushiという選手のマシーンらしい。
という事でUSAかぶれですみません
4月26日、27日は富士スピードウェイでD1です。見た事ない人もチケットは安いのでモータースポーツとしてのD1グランプリを生で感じ見て下さい。
チケットはこちらでhttp://www.d1gp.co.jp/
なぜかというと、まずスポンサーの規模が違う。F1でも有名なレッドブルなどついているドライバーも。素人の僕の車ですら軽く200万以上かかっているからD1マシーンを1台作るのに軽く1000万コース、巨大なスポンサーによりマシーンの開発も進む。日本の場合そうは企業はお金をださない。モータースポーツの歴史の違いだと思う。それが一番盛り下げている理由だと思う。
それにドリフトをモータースポーツと認識をされていないのも理由だと思う。多分ドリフトはUSAではモータースポーツと認識されているのでは、ないでしょうか
これ以外にもUSAのほうが環境が整っているのではないかと考えます。このFormula Driftにも三木選手をはじめ多くの日本人ドライバーが参加している。日本で始まったドリフト文化.....なのに多くの日本人ドライバー....そこには、何か理由があるはず....★★★CM
注目のマシーンらしい
チルトンのトリプルカーボンクラッチ...次の僕がほしいパーツ
あとUSAのいい所は調べれば、車の仕様がすぐ出てくるところかな。日本だと下らない情報ばかりで役にたつ情報が少なすぎだし細かくない
Ken Gushiという選手のマシーンらしい。
という事でUSAかぶれですみません
4月26日、27日は富士スピードウェイでD1です。見た事ない人もチケットは安いのでモータースポーツとしてのD1グランプリを生で感じ見て下さい。
チケットはこちらでhttp://www.d1gp.co.jp/