今年のF1はおもしろい。セナ、プロスト、マンセルがいた頃に比べると、若干ブームが下火になっているように思われるF1だが、今年はレギュレーションの変更などで、見どころが多い。
まずは、タイヤ。ブリジストンが撤退し、ピレリがタイアを供給する。以前のスリックタイヤが復活しF1らしくなった。そして、DRS（ドラッグ減少システム／可変リアウイング）とKERS（運動エネルギー回生システム）というシステムの導入。DSRは走行中にリアウイングの角度を変更し、空気抵抗を減らして最高速を向上させるものでKERSは、ブレーキング時に発生するエネルギーを貯め、それを加速時に再利用するというシステム。これによってオーバーテイクのチャンスが増え、見方によっては面白みがましたと言える。いままで、モナコ市街地コースでのオーバーテイクは難しいとされていたが、今回のモナコGPではあの狭いコースの中でなんどもオーバーテイクシーンを見ることができた。
ザウバーの小林可夢偉も5位に入賞し、久しぶりに手に汗握るレースが見られた。
優勝はレッドブルのベッテルがモナコ初優勝。
◎2011年F1レギュレーション
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