スイス鉄道旅の続きで、リギ鉄道でArth-Goldau（アルト・ゴルダウ）に着いたあと、スイス連邦鉄道
（国鉄）のゴッダルド線（正式な名前かどうかわかりません）とMGB（マッターホルン・ゴッタルド鉄道）で
この日の宿泊予定のAndermatt（アンデルマット）へ行きました。
１８００年代後半に開通した ゴッダルドトンネル１５Km、２０１６年営業運転を開始したゴッダルド
ベース（基底）トンネル５７Kmが開通して長距離列車はそちらを通るので峠の上（鞍部）にある
アンデルマットへは途中で２回乗り換える必要がありました。（下の地図見てください）
Arth-Goldau（アルト・ゴルダウ）から SBB（スイス国鉄）の IR（急行）に乗りました。
Arth-Goldau（アルト・ゴルダウ） 2019,9,27
3３分乗って Erstfeld（エルストフェルト）へ２分の接続で右の乗って来た IRから左のRE（快速）に
乗り換え。
Erstfeld（エルストフェルト） 2019,9,27
２５分乗って Goschenen（ゲッシネン）へ ２分の接続で MGB（マッターホルン・ゴッタルド鉄道）の
R（普通）に乗り換え。１０分の乗車で終点の目的地のアンデルマットへ。
Goschenen（ゲッシネン） 2019,9,27
国鉄、私鉄を一体になっているシステム化されているダイヤ構成で非常に便利でした。
（３０分または１時間毎の同じ時間（分）に列車が走っている）
