いよいよ生産中止…
遂にトヨタの『MR-S』が製造中止となる。これでトヨタブランドのスポーツタイプが完全に姿を消す事になるようだ。
2002年から、スープラ・セリカと続き、スポーツタイプラインナップが減少する中、『MR-2』の後継機種とされてきた『MR-S』だけはその姿を維持していた。そんな中トヨタは、スポーツタイプへの決別を行い、次々に生産中止を決定。スポーツセダンと位置付けた車も高級車への転向を行い、意識的に「スポーツ」との距離を置いて行った。
時勢的に売れない車ではある。その他のメーカーも「スポーツタイプ 」の車は刻々と姿を消している……が、スバル・マツダ等は、これとは逆に「スポーツライク」に方向を向けており、ことマツダにしてはとにかく「スポーツ」を意識している。モーターファンには有り難い事ではあるが、トヨタ・日産の歴代スポーツマシンが消えゆくのは寂しい。
遊び心が無くなり、高級志向・小型志向が目立つ昨今、スポーツタイプが稀少になってしまった。
もはや車好きが頼れるメーカーは2社に絞られる事となってしまった。
時期GT-Rの復活が楽しみである。
2002年から、スープラ・セリカと続き、スポーツタイプラインナップが減少する中、『MR-2』の後継機種とされてきた『MR-S』だけはその姿を維持していた。そんな中トヨタは、スポーツタイプへの決別を行い、次々に生産中止を決定。スポーツセダンと位置付けた車も高級車への転向を行い、意識的に「スポーツ」との距離を置いて行った。
時勢的に売れない車ではある。その他のメーカーも「スポーツタイプ 」の車は刻々と姿を消している……が、スバル・マツダ等は、これとは逆に「スポーツライク」に方向を向けており、ことマツダにしてはとにかく「スポーツ」を意識している。モーターファンには有り難い事ではあるが、トヨタ・日産の歴代スポーツマシンが消えゆくのは寂しい。
遊び心が無くなり、高級志向・小型志向が目立つ昨今、スポーツタイプが稀少になってしまった。
もはや車好きが頼れるメーカーは2社に絞られる事となってしまった。
時期GT-Rの復活が楽しみである。