ランボルギーニ、史上最高に向かって…
ランボルギーニが好調らしい。
ランボルギーニとは、以前にココで紹介した『カウンタック』を製造し、30年前のスーパーカーブームで子供達に絶大な人気を誇ったメーカー。ランチア・ポルシェ・フェラーリと同等角の存在である。
元はフェラーリのオーナーだった人が、その部品の高さ(値段)と、自らの会社で制作できる部品である事から、畑違いである自社で製造したのがランボルギーニ社の始まり。
そんな同社が今年の上半期終了時点で、前年同期の655台から45%増の952台を達成した。
主な要因は、ディーラー・ネットワークの強化により、新型車ガヤルド・スパイダーが好調に伸び、国際的な顧客数の増加に繋がった為だと分析している。
また、アメリカ市場では68%という驚異的な成長率を打ち出し、欧州でも29.3%、英国41.4%、イタリア32.6%、ドイツ10.3%と、それぞれが驚異的な成長を遂げている。
フェラーリ等の、かつてスーパーカーブームで競ったメーカーと比べると巨大な企業ではないが、それでも車好きにとっては特別なメーカーであり、いつかは乗ってみたい車を量産しているメーカーでもある。
このまま成長を遂げ、史上最高の業績を今年は狙える。
ランボルギーニとは、以前にココで紹介した『カウンタック』を製造し、30年前のスーパーカーブームで子供達に絶大な人気を誇ったメーカー。ランチア・ポルシェ・フェラーリと同等角の存在である。
元はフェラーリのオーナーだった人が、その部品の高さ(値段)と、自らの会社で制作できる部品である事から、畑違いである自社で製造したのがランボルギーニ社の始まり。
そんな同社が今年の上半期終了時点で、前年同期の655台から45%増の952台を達成した。
主な要因は、ディーラー・ネットワークの強化により、新型車ガヤルド・スパイダーが好調に伸び、国際的な顧客数の増加に繋がった為だと分析している。
また、アメリカ市場では68%という驚異的な成長率を打ち出し、欧州でも29.3%、英国41.4%、イタリア32.6%、ドイツ10.3%と、それぞれが驚異的な成長を遂げている。
フェラーリ等の、かつてスーパーカーブームで競ったメーカーと比べると巨大な企業ではないが、それでも車好きにとっては特別なメーカーであり、いつかは乗ってみたい車を量産しているメーカーでもある。
このまま成長を遂げ、史上最高の業績を今年は狙える。