クリーンエンジン?
Mercedes-Benzが、次世代クリーンエンジンとして開発をし、日本に導入しようとしているエンジンがある。それ自体は悪名高く日本では規制が掛かっているエンジンだが…
ディーゼルエンジンは、その排気ガスに含まれる有毒ガスのお陰で、環境問題にまで発展した。その結果、日本での製造は一部商用を除いては行われなくなった。
しかし、環境に悪いという観点から発展を止めた日本より、欧州で進めた「環境適合ディーゼル開発」の方が進んでいたようだ。当時問題になっていたNOx・PMなどの汚染物質は80~90%低減されているようだ。更にディーゼルエンジンは燃焼効率が良いので、二酸化炭素自体の排出も抑えられると言うのだ。
原油高騰の時代に、軽油で普通車が動くなら大助かりではあるが、有害物質が減ったとは言え、まだ完全に消えた訳ではない。確かに画期的な程の減少率ではあるが、最大90%削減できた状態で「クリーンエンジン」とは言いにくいのではないだろうか?
それに、軽油と言えども「化石燃料」である事に違いはない。代用燃料で無尽蔵に製造でき、かつクリーンな排出物となるディーゼルエンジンでないと、次世代エンジンとは呼べないのではないだろうか…?
確かにMercedes-Benzが開発している新型ディーゼルエンジンは、性能的には素晴らしい。が、やはりディーゼルであるという事に変わりはない。一大センセーションを巻き起こす程のインパクトに欠けるのでは無いだろうか? もし、これが一躍話題になるような事があれば、それはマスコミの力に寄る物だと感じる…。
ディーゼルエンジンは、その排気ガスに含まれる有毒ガスのお陰で、環境問題にまで発展した。その結果、日本での製造は一部商用を除いては行われなくなった。
しかし、環境に悪いという観点から発展を止めた日本より、欧州で進めた「環境適合ディーゼル開発」の方が進んでいたようだ。当時問題になっていたNOx・PMなどの汚染物質は80~90%低減されているようだ。更にディーゼルエンジンは燃焼効率が良いので、二酸化炭素自体の排出も抑えられると言うのだ。
原油高騰の時代に、軽油で普通車が動くなら大助かりではあるが、有害物質が減ったとは言え、まだ完全に消えた訳ではない。確かに画期的な程の減少率ではあるが、最大90%削減できた状態で「クリーンエンジン」とは言いにくいのではないだろうか?
それに、軽油と言えども「化石燃料」である事に違いはない。代用燃料で無尽蔵に製造でき、かつクリーンな排出物となるディーゼルエンジンでないと、次世代エンジンとは呼べないのではないだろうか…?
確かにMercedes-Benzが開発している新型ディーゼルエンジンは、性能的には素晴らしい。が、やはりディーゼルであるという事に変わりはない。一大センセーションを巻き起こす程のインパクトに欠けるのでは無いだろうか? もし、これが一躍話題になるような事があれば、それはマスコミの力に寄る物だと感じる…。