ＮＡＳＣＡＲ第３４戦：カンザスは、カンザス州カンザスシティのカンザススピードウェイで開催される「Hollywood Casino 400」。１．５マイル（２．４キロ）を２６７周（４００．５マイル／６４０．８キロ）を８０＋８０＋１０７周の３ステージ制。２００１年からカップ戦が行われ、春のレースでは、カイル・ブッシュが優勝。
秋のレースでは、３勝のジョーイ・ロガーノが優勝、春、秋を合わせてであれば、デニー・ハムリンが勝利数で並ぶ。Ｒｏｕｎｄ Ｏｆ ８の初戦では、カイル・ラーソンが優勝。最終戦フェニックスへの切符を手にした。ＰＰはラーソン、２位はライアン・ブレイニーが続く。
ラーソン、ブレイニーのフロントローでグリーンフラッグ。ラーソンがリード、ブレイニー、ブラッド・ケセロウスキー、カイル、デニー・ハムリンが続く。１０ＬＡＰ、降雨で初のコーション。マシンはピットロードに入り、開始早々、レッドフラッグに。降雨は一時的なもので、１５分４６秒で解除され、コーションラップに。
１６ＬＡＰ、ラーソンとケセロウスキーのフロントローでリスタート。ラーソンがリード、ケセロウスキー、ブレイニー、ウィリアム・バイロン、ロガーノが追う。２２ＬＡＰ、ブレイニーがウォールにヒットし、ポジションを下げる。その直後、カイルがウォールにブラッシュ、２回目のコーションとなる。
予定していたコンペティションコーションと振替になり、リードラップカーが一斉にピットイン。マット・ディベネデット（＋１８／０）、エリック・アルミローラ（＋２０／０）、ラーソン（－２／４）、チェイス・ブリスコー（＋１７／２）、ロガーノ（０／４）のトップ５。３台がギャンブルに出て、トップ１０の他のマシンは４タイヤをチョイス。
２８ＬＡＰ、ディベネデットとアルミローラのフロントローでリスタート。ディベネデットがリード、ラーソン、チェイス・エリオット、ブリスコー、バイロンが続く。３０ＬＡＰ、ラーソンがディベネデットを抜き、リードチェンジ。エリオット、バイロンが続き、ヘンドリックの１－２－３。
ロガーノ、ブレイニーにもパスされ、ディベネデットは６位まで順位を下げる。３３ＬＡＰ、エリオットはラーソンを捉え、トップに立つ。３７ＬＡＰ、ラーソンがバイロンを抜き返し、エリオットは３位。ポジションは変われども、ヘンドリックの３位独占に変化はない。３８ＬＡＰ、ケセロウスキーがウォールにヒット。右フロントタイヤを痛め、そこにトゥレックスが追突。走り続けていたものの、緊急ピットイン。
マシンにダメージを負ったベルがピットに入った後の５３ＬＡＰ、マーティン・トゥレックス・ジュニアがスモークを上げてピットイン。これもコンタクトしたらしい。軽くリペアをし、右２本チェンジでピットアウト。ブレイニー（＋３１）、エリオット、ハムリン（＋１７）、カイル（ー１７）、ケセロウスキー（ー５２）、ロガーノ（ー５３）、トゥレックス（ー６３）。
まだ、レースは長いが緊急ピットインしたドライバーが大きくポジションを下げている。７２ＬＡＰ、ブレイニーガピットイン、４タイヤチェンジ。ブレイニーもぶつけたか？マシンを揺らしていたし。これでブレイニーがカットライン下へ。そのままラーソンがステージ１を制し、プレーオフポイントを加算。加算しても意味ないんだけどね。
２位以下はバイロン、エリオット、カート・ブッシュ、ハムリン、ケビン・ハーヴィック、アレックス・ボウマン、ロス・チャステイン、カイル、タイラー・レディックのトップ１０。リードラップカーが一斉にピットイン。ラーソン、バイロン、エリオット、カート、ハムリンのトップ５。７位まで順位の変動はなく、チャステインがトップ１０から姿を消している。
コーションラップ中に随分暗くなってきたと思ったら、雲がかなり出てきてるようで、風も相変わらず強い。現地はかなり寒いんじゃないだろうか。７（８７）ＬＡＰ、ラーソンとバイロンのフロントローでリスタート。ラーソンがリード、エリオット、バイロン、カート、ハーヴィックが続く。
８９ＬＡＰ、エリオットがラーソンをパスして、リードチェンジ。ヘンドリック３台の後ろには、ハーヴィック、ハムリン、カートが控え、食らいついてゆく。３８（１１８）ＬＡＰ、バッバ・ウォレスがピットイン。そろそろピットサイクルの始まりか？チェイス・ブリスコー、カイル、４２（１２２）ＬＡＰ、ハムリンが、次の周にトップのエリオットとラーソン。やや遅れてバイロンが入り、これでアンダーグリーンはほぼ一巡。
最後に残ったのはロガーノ。既にエリオット、バイロンには自力ラックバックされていて、３位のラーソンに迫られている状況。失うものはないので、コーション待ちで形勢挽回を狙う。５３（１３３）ＬＡＰ、ターン２でウォールにヒットしたカイルがピットイン。ダメージは大きく、右リアのフェンダーが割れている。
これではもう上位で走るのは不可能。ロスするポイントを出来るだけ減らして、マーティンズビルに賭けるしかない。それでもコーションは出ず、ロガーノは走り続ける。この間にバイロンがエリオットを捉え、リードチェンジ。テキサスに続き、カンザスもバイロンの早さが目立ち、プレーオフ落ちが勿体ない。
６４（１４４）ＬＡＰ、遂にロガーノがピットイン。賭けは失敗だったが、これは仕方ない。差をつけていた分、同一周回で戻れたんだから、ヨシとしよう。７１（１５１）ＬＡＰ、バイロンがエリオットに２．５１１秒差をつけ、依然トップ。ラーソンは２．８８６秒、カートが６．２７７秒、ハーヴィックは９．４３９秒差のトップ５。
結局、バイロンがエリオットに４秒以上の大差をつける独走でステージ２を制した。ファイナルラップではウェーブアラウンドでラップバックしていたブレイニーの後ろでチェッカーを受けた。エリオット、ラーソンとステージ２もヘンドリックがトップ３を独占。
カート、ハーヴィック、レディック、ボウマン、ハムリン、ウォレス、チャステインのトップ１０。リードラップカーがピットイン。ラーソン（＋２）、バイロン（－１）、カート（＋１）、エリオット（－２）、ハーヴィックのトップ５。ステージ２終了時点で、ポイント獲得数は、ラーソン１８、エリオット１７、ハムリン９、カイル２・・・のみ。
他のコンテンダー５人はノーポイント。１６８ＬＡＰ、ラーソン、バイロンのフロントローでリスタート。トップ２が激しいバトルを繰り広げてる中、３列目スタートのレディックがアウト側に入って３ワイド。ラーソンがリード、レディック、ハーヴィック、カート、バイロンのトップ５。
１７３ＬＡＰ、アンソニー・アルフレードがクラッシュし、５回目のコーション。レディック、ラーソンのトップ２以外は、ピットイン。ウェーブアラウンドでラップバックしていたトゥレックスは賭けに勝った形。１７９ＬＡＰ、レディック、ラーソンのフロントローでリスタート。
ラーソンがリード、カート、エリオット、バイロン、ロガーノが続く。１８６ＬＡＰ、バイロンがサイドドラフトでラーソンを抜いてリードチェンジ。カート、ハーヴィック、エリオットが続き、ラーソンは５位にドロップ。２１０ＬＡＰ過ぎ大きなデブリがトラック上にあるものの、コーションは出ず。
２１５ＬＡＰ、ケセロウスキーがピットイン。フロントグリルのデブリを取ってピッとアウト。２１８ＬＡＰ、ライアン・ニューマンの単独スピンで６回目のコーション。デブリでコーションがあれば、ケセロウスキーはフリーパスを獲得出来たのに・・・来シーズン、カーナンバー６で走るケセロウスキーへの嫌がらせかってのは冗談にしても。
リードラップカーがピットイン。バイロン、カート、ハーヴィック、エリオット、トゥレックス（＋２）のトップ５。＜最強＞ラーソンはポジションを１つ落として、６位にいる。バイロンが再ピットしたため、カート、ハーヴィックのフロントローで、２２３ＬＡＰ、リスタート。
エリオットがリード、ハーヴィック、ラーソン、カート、ハムリンと続いたが、２２４ＬＡＰ、オースティン・ディロンがブレイニーとコンタクト。ブレイニーは、ハードクラッシュ！足回りが完全に壊れてしまい、如何ともしがたくリタイア。ペンスキー３台で唯一安定したポジションにいたブレイニーが脱落。うーむ・・・。これが７回目のコーション。
２２９ＬＡＰ、エリオットとラーソンのフロントローでリスタート。いきなりハーヴィックがエリオットのインに飛び込み、３ワイド。結果的に出遅れてしまい、ラーソンがリード、カート、ハーヴィック、ハムリン、ボウマンが追う。ラーソンに食い下がるのは、ハーヴィック。今シーズン未勝利なので、ここは一つ勝ちたいところ。その後ろはカート。
プレーオフのポイントは、エリオット、ハムリンが＋３２、カイルは＋１、カットライン下がブレイニーがー１、トゥレックスはー２、ケセロウスキーがー１０、ロガーノはー２４。３台残ったペンスキーがいずれもカットライン下。ケセロウスキーはラップダウン、カイルは５ラップダウン、トゥレックス、ロガーノはトップ１０圏内とは言え、伸びしろはなく、このまま大きな変化はなさそう。
３０８ＬＡＰ、エリオットがハーヴィック、カートの後ろに迫り、２位争いに加わってくる。３１１ＬＡＰ、レディックがウォールにぶつかったようで、ピットイン。カンザスもテキサスに続いてクラッシュ祭りだ。３１４ＬＡＰ、エリオットがカートを抜いて３位に浮上。３２１ＬＡＰ、ハーヴィックをパスして２位に。
カンザスでフェニックス行きを決めるには優勝しかないから、エリオットはラーソンを猛追。ただ、３２８ＬＡＰとその後に続けてコンタクト。０．６秒台まで詰めていたものの、それ以降はペースを落とし、確実に２位狙いを目指す。そのままラーソンがトップでチェッカー。２度目の３連勝、今シーズン９勝目と無人の野を行く強さ。
通算１５勝は、カイル、ハーヴィック、ハムリン、ケセロウスキー、カート、トゥレックス、ロガーノ、ニューマンに次ぐ、現役９位。１．５マイル４勝、ロード３勝、ナッシュビル（１．３３３マイル）、ブリストルと満遍なくどのトラックでも勝っているのがラーソンの強み。
エリオット、ハーヴィック、カート、ハムリン、バイロン、トゥレックス、ベル、ロガーノ、オースティン・ディロンのトップ１０。１１位ボウマン、１７位ケセロウスキー、１８位カスター、１９位ブリスコー、２２位レディック、２６位アルミローラ、２８位カイル、３７位ブレイニーと言ったところ。
エリオット（＋３４）、ハムリン（＋３２）、カイル（＋１）、ブレイニー（ー１）、トゥレックス（ー３）、ケセロウスキー（ー６）、ロガーノ（ー２６）・・・。ラーソンが、Ｒｏｕｎｄ Ｏｆ ８で２連勝してしまったので、エリオット、ハムリンがフェニックス行きがかなり濃厚になったものの、２人目の進出ドライバーは現れず。
カイルから、ケセロウスキーまでがかなりポイント的に近いので、３戦目のマーティンズビルはどうなるか分からない状況。ロガーノも優勝だけでなく、可能性はかなり低いもののポイントで滑り込める可能性はあり、混沌として来ている。お気に入りのカイルが生き残れるかはともかく、ロガーノがフェニックス行きを大逆転で決めることになったら、寝込んでしまいそう。去年のフェニックスで書いた言葉をもう一度書く。「（最後の１人は）ロガーノでなければ誰でも良い」。