ＮＡＳＣＡＲ第６戦：アトランタはジョージア州アトランタのアトランタ・モータースピードウェイで開催される「Folds of Honor QuikTrip 500」は、１．５４マイル（２．４８キロ）を３２５ＬＡＰ（８０６キロ）を３ステージ制（１０５＋１０５＋１１５／ＬＡＰ）。１．５マイルより、やや大きく、通常の５００マイルレースと周回数が異なる（通常は３３４ＬＡＰ）。
２０１０年を最後にアトランタは１レースとなっていたが、７月３０日に「Quaker State 400」が行われることになっており、年２回開催となっていて、こちらは４００マイルレース。さて、ＰＰは、デニー・ハムリンで通算３３回目。ピットロードスピードは４５マイル、フューエルウィンドウ６２～６６ＬＡＰ。
もう１台のフロントローは２位のマーティン・トゥレックス・ジュニア。グリーンフラッグ！ハムリンがリード。ケビン・ハーヴィック、ジョーイ・ロガーノが続き、トゥレックスは４番手に下がる。１０ＬＡＰ、カイル・ラーソンはロガーノに続き、ハーヴィックを捉え、２位に浮上。タイラー・レディックはウォールにクラッシュし、早くもピットイン。マシンをリペア。
２３ＬＡＰ、ハムリンが依然トップ。ラーソンが０．４８３秒、ハーヴィックは３．３７８秒、ウィリアム・バイロンが４．２７９秒、ライアン・ブレイニーは４．６４５秒のトップ５。ロガーノが７．３３１秒差で８位、トゥレックスは８．５１４秒差で１０位にいる。２５ＬＡＰ終了でコンペティションコーションが入る。
リードラップカーが一斉にピットイン。ラーソン（＋１）、ハムリン（ー１）、ハーヴィック、ブレイニー、カイル・ブッシュのトップ５。３１ＬＡＰ、ラーソン、ハムリンのフロントローでリスタート。イン側スタートのラーソンがリードし、ブレイニー、ハムリン、カート・ブッシュ、カイルが追う。
４６ＬＡＰ、ラーソンはハムリンに２．０９２秒差をつけて、トップを快走。６４ＬＡＰ、２位のハムリンがピットイン。４タイヤのフルサービスでアンダーグリーンのピット開始。ピットトラブルでポジションを落としていたハーヴィックをラップダウンにしかけていたラーソンも翌周にピットイン。上位陣の殆どが追随、ハーヴィックもラーソンとほぼ同時に入っていたようで、辛うじてラーソンを抑える。アンダーグリーンは一巡し、ラーソン、ハムリン、カイル、ブレイニー、アレックス・ボウマンのトップ５。
７４ＬＡＰ、ラーソンは遂にハーヴィックを捉えてラップダウンに。８１ＬＡＰ、カイルは既にハムリンを抜いて２位となっているが、トップのラーソンとの差は、５．５５２秒の大差。コーションが出ないと到底追いつける差ではなくなっている。８５ＬＡＰにハムリンはブレイニーにもパスされ、４位へと順位を落とす。
ペンスキーの４台目、オースティン・シンドリックがハーヴィックの後ろを走っている。デイトナ５００以来のスポット参戦だが、この厚遇ぶりは、ペンスキーの期待の大きさを示す。その後ろにＳＨＲのチェイス・ブリスコー。コール・カスターや、エリック・アルミローラも２０位前後だが、どうしちゃったんだ？ＳＨＲ・・・ダメだろう。
ラーソンが独走でステージ１を制し、カイル、ブレイニー、カート、ハムリン、ボウマン、トゥレックス、チェイス・エリオット、クリス・ブッシャー、バイロンのトップ１０。ラーソンと先頭にリードラップカーがピットイン。ラーソン、カイル、ブレイニー、エリオット（＋４）、ボウマン（＋１）のトップ５。
ラーソンとカイルのフロントローで、８（１１３）ＬＡＰにリスタート。ラーソンがリード、ブレイニー、ボウマンが続くが、アウト側のカイルが出遅れ、エリオット、その後ろのカートが詰まり、カートがプッシュされてクラッシュ。３度目のコーション発生。後ろにはリッキー・ステンハウス・ジュニアがいたが、プッシュしたのハムリンらしい。
足回りの壊れたカートは最下位の３９位に終わる。ステージ１には上位にいただけに勿体ない。ハムリンもピットに入っている。ラーソン、ブレイニー、ボウマン、バイロン、トゥレックスのトップ５だが、チューズでラーソンとのフロントロー、アウト側を選んだのはバイロン。カイルは１２位までポジションを下げている。
１４（１１９）ＬＡＰにリスタート。ラーソンが飛び出し、ボウマンがブレイニーをプッシュ。ラーソン、ブレイニー、マット・ディベネデット、ボウマンが続く。２９（１３４）ＬＡＰ、ラーソンはブレイニーに３．４４７秒の差をつけ、再び独走。ボウマンは３．８０５秒差で追っている。
３５（１４０）ＬＡＰ、ダニエル・スアレスはエリオットを捉え、９位に。チーム体制を考えれば、大健闘だ。３７（１４２）ＬＡＰ、ラーソンは２０位のブラッド・ケセロウスキーをラップダウンに。５５（１６０）ＬＡＰ、ハムリン、トゥレックス、エリオットが。次の周には、トップのラーソンが入る。アンダーグリーンのピット開始だ。ブレイニーの姿も見える。
アンダーグリーンは一巡し、ラーソンのトップは盤石。ボウマンがブレイニーの前に出て、ディベネデット、カイルが続く。７５（１８０）ＬＡＰ、カイルがディベネデットを抜き、４位となる。ケセロウスキーは、アンスケジュールのピットインでマシンのリペアもあり、２９位。３周遅れでレースは事実上終わっている。
８１（１８６）ＬＡＰ、ラーソンはラップダウンショーを続けて、ボウマンとの差は９秒近く。カートとハムリンのヒット以降コーションが出ないので、やりたい放題で後続との差を広げている。９０（１９５）ＬＡＰ、ブレイニーがボウマンを抜いて２位に復帰。が、大勢には影響なく、ラーソンとの差は、１０秒以上。
リードラップカーは１４台。ロガーノすら、ラップダウンだ。ラーソンはクルージングで、そのままステージ２は何も起こらず、ラーソンがステージ２も制した。ブレイニー、ボウマン、カイル、バイロン、ディベネデット、オースティン・ディロン、クリス・ブッシャー、ハムリン、スアレスのトップ１０。
リードラップカーが一斉にピットイン。ラーソンがわずかにブレイニーを抑え、ボウマン、バイロン、カイルが続く。２１８ＬＡＰ、ラーソン、バイロンのヘンドリックのフロントローでリスタート。ラーソンがリード。ブレイニー、ボウマン、カイル、バイロンはその後ろに後退。
２２０ＬＡＰにエリオットがエンジンブロー。ピットに入るものの、そのままリタイア。５回目のコーションとなるとともに、エリオットは３８位に終わっている。リードラップカーがピットイン。ブレイニー（＋１）、ラーソン（ー１）、ボウマン（＋１）、カイル（ー１）、バイロンのトップ５。
カイルはエクジッティングのスピードオーバーでテールエンドへ。これは痛い。２２３ＬＡＰ、ブレイニーとハムリンのフロントローでリスタート。ブレイニーがリード、ラーソンが続こうとするが、ハムリンもラインをクロスさせて抵抗。結局、ラーソンが抑えて、ハムリン、ボウマン、ディベネデットが追う。
２３５ＬＡＰ、インに飛び込んだラーソンがブレイニーを抜いて、リードチェンジ。２４５ＬＡＰ、ラーソンはブレイニーとの差を２．０１４秒まで広げ、ハムリンが２．６９９秒、ボウマンは３．４１８秒、ディロンが４．１６１秒差のトップ５。カイルは１１位、リードラップに戻ったハーヴィックが１２．０２２秒差の１５位と、猛然と追い上げている。
２６５ＬＡＰ、トゥレックス、次の周にはバイロンガピットイン、ノーコーションであれば、これがラストピットになる。ボウマン、カイルの姿も見える。２６８ＬＡＰにトップのラーソンも入る。トップのラーソンは２７５ＬＡＰ中、２２７ＬＡＰをリード。ステージ１、２を制していることを含め、このレースをドミネイト。
２７８ＬＡＰ、ラーソンのトップは続き、ブレイニーに２．７２４秒差、ボウマンが５．５７７秒、ハムリンは６．０７１秒、ディロンが９．１８７秒差のトップ５。２９７ＬＡＰ、カイルがディロンを捉え、トップ５に。残り３０ＬＡＰ前後から、徐々にブレイニーがラーソンとの差を縮め始めている。３０９ＬＡＰ、遂にラーソンのリードが１秒を切った！
３０７ＬＡＰ、１．７５秒／３０８ＬＡＰ、１．４４秒／３０９ＬＡＰ、０．９７秒／３１０ＬＡＰ、０．９６秒・・・最初はラップダウン車の処理で縮まったかと思っていたが、明らかに違う。急激にブレイニーが詰めてきている。ブレイニーが速いのもあるが、１５位のロガーノをずっとラップダウンに出来ずにいる。明らかにラーソンが失速しているのだ。
３１６ＬＡＰ、遂にブレイニーがラーソンをパスし、リードチェンジ。ブレイニー、ラーソンがロガーノをラップダウンに。ブレイニーがラーソンとの差を広げてゆく。ロガーノが粘っていたのは、チームメイトへの援護射撃の面もあるかもしれないが、トップと１５位だ。それにも限界はある。
そのままブレイニーがトップでチェッカー！６戦連続で違うウィナー。昨年の第１３戦：タラデガ以来の通算５勝目。ラーソンは３２５周中２６９周をリードしながら、２位に終わった。ボウマン、ハムリン、カイル、ディロン、ブッシャー、バイロン、トゥレックス、ハーヴィックのトップ１０。
１１位ディベネデット、１５位ロガーノ、１６位バッバ・ウォレス、１７位スアレス、１８位カスター、１９位マイケル・マクダゥエル、２０位アルミローラ、２１位クリストファー・ベル、２２位シンドリック、２３位ブリスコー、２６位レディック、２８位ケセロウスキー、エリオット、カートがラスト２台だった。
＜友人＞ウォレスがブレイニーのマシンを押して、優勝を祝福（お前も頑張れ！）。ブレイニーは、大歓声に応え、マシンを停めると、受け取ったチェッカーフラッグをスタンドにいたカーナンバー１２のシャツを着た子どもを呼び寄せ、グータッチの後、フェンス越しにフラッグを渡した。その子は大喜びで観客席に戻っていく。さすがＮＡＳＣＡＲ流のファンサービスだ。
開幕から６戦連続してウィナーが違うのは、２０１４年以来。デイル・アーンハート・ジュニア（デイトナ５００）、ハーヴィック（フェニックス）、ケセロウスキー（ラスベガス）、カール・エドワーズ（ブリストル）、カイル（フォンタナ）、カート（マーティンズビル）で、第７戦のテキサスでロガーノが優勝し、さらに＜記録＞を伸ばしている。
ただ、１４年と違うのは、優勝したのが、実績豊富な（当時の）トップドライバーばかりで、開幕２戦が初優勝だった今年とは大分異なる。ハーヴィックも、カイルも、カートも、ロガーノも、ケセロウスキーも、エリオットも優勝していない。ポイントリーダーは今シーズン未勝利のハムリンだったりする。
他にも有力チーム（ヘンドリック、ＳＨＲなど）で未勝利のドライバーがいる。加えて次戦は、ダートのブリストルだ。誰が優勝するか、想像もつかない。ダートレースの経験なら、ＮＡＳＣＡＲから追放されていた時期（それ以前も）にスプリントカーレースを走っていたラーソンだろうが、１．５トンのカップカーとはまるで違う。誰も想像しないような新たなウィナーが出てくるかもしれない。