１９９３年のドニントンパークサーキットでのセナの伝説の走りとともに注目を集めたのが、この年にデヴューしたバリチェロの快走。非力なジョーダンのマシンでウィリアムズのプロスト、ヒルを従えて２位を走行。天候が激しく変わり、路面状態も安定しない厳しい状況で、最終的には、７１周まで３位を走行したものの、残念ながら油圧低下でリタイア。
路面が乾けば、ウィリアムズのマシンには到底対抗出来ない中で、残り６周まで表彰台を競っていたのだから、セナの神がかり的な走りとともに、バリチェロには本当に驚かされた。
セナの４番手スタートからのファーストラップも凄かったけれども、バリチェロは、何と１２番手から４番手に浮上。アレジ、シューマッハを従えて走ったのだから、さらにその上を行く。
シューマッハはスピンアウト。７回ピットインして、エンジンストールを起こし、周回遅れにされたプロストが３位表彰台に上がれたのだから、完走出来ていれば、プロストよりも上位でフィニッシュ出来たかもしれない。
初のＰＰが雨のベルギーであったように、バリチェロが雨のレースで強いことは、その後のキャリアで証明していくことになるのだけれども、１８年経った今でも、その走りは強く印象に残っている。
ちなみにこの年のヨーロッパＧＰは、オートポリスで開催予定だったアジアＧＰが中止になった故にカレンダー入りしたもの。日本のバブル崩壊の余波が、歴史的なレースを演出する・・・何とも皮肉な話ではある。