ハッキネンが、シューマッハ相手に、ベルギーＧＰで“Ｆ１の歴史に残るオーバーテイク”で勝利を収めたのは、フライングフィンの最後の輝きだった。残りのＧＰを４連勝し、５年ぶりにタイトルを奪還したシューマッハは、２００１年も開幕２連勝。時代は完全にシューマッハ、フェラーリへと移る。
その連勝が止まったのは、第３戦ブラジルＧＰ。快調にトップ走行するシューマッハにＦ１３戦目のモントーヤが強引にオーバーテイクを仕掛ける。ファン・パブロ・モントーヤ・・・９９年のＣＡＲＴチャンピオンとは言え、全盛期に入ろうとするシューマッハに、Ｆ１に来たばかりのドライバーが、あんな大胆なバトルを仕掛けることに仰天（その後リタイア）。
すでにフェラーリは最強のマシン。以前から、引退を仄めかしていたハッキネンがリタイア続きでモチベーションが低下、チームメイトのクルサードが健闘するものの、チャンピオン争いに絡める状態ではなく、２年連続チャンピオンを余裕をもって決められた年でもある。
＜表彰台でノリノリの“先生”＞
その中で強力なＢＭＷエンジンを搭載しているとは言え、モントーヤのアグレッシブさには、本当に驚いた。この２００１年は、キミ・ライコネンもザウバーからデヴュー。Ｆ３経験なしでいきなりデヴュー戦で６位入賞。ミナルディからは、史上三番目の１９歳２１７日で、アロンソもデヴューを飾っている。
シューマッハ時代の本格的な始まりとともに、次世代を担うドライバーが一気にデヴューしているのも興味深い。“休養”に入るハッキネンの後釜にライコネンが座り、新旧交代が加速してゆく。
ただ、のちにマクラーレンのチームメイトになったライコネンとモントーヤは、若くしてＮＡＳＣＡＲに戦いの場を移し、フォーミュラーカーの世界と離れてしまい、現在もＦ１の舞台で戦っているのは、アロンソとカムバックしたシューマッハということに何とも複雑な思いがする。
この２人がＦ１にいたとしたら・・・果たしてどうなっていただろうか？