先日、東日本大震災のお見舞いメッセージを動画配信したフランク・ウィリアムズを久々に見た。もう、３０年以上もＦ１の世界に関わっている名伯楽。もう、良い年だと思ったら、４月１６日で６９歳を迎えられたそうである。マクラーレンのＦ１活動を長年牽引してきたロン・デニスが引退した今となっては、Ｆ１チームを率いる人物としては、ぶっちぎりで最古参になる。
栄枯盛衰の激しいＦ１とは言え、現在のウィリアムズは、今までにない長い低迷期にあると言える。８０年～８２年までは、ドライバーズ（８０、８２年）、コンストラクターズ（８０、８１年）を獲得し、８３年末には、ホンダエンジンを獲得、８６、８７年には全盛期を迎え、８７年にはダブルタイトルを制覇。
＜日本へのメッセージ＞
ホンダエンジンを失ってからは、９０年から、ルノーエンジンを搭載。９１年から、最強マシンの名を欲しいままとして、９２年、９３年にダブルタイトル。９６、９７年に再び２冠を達成する。９７年を以てルノーエンジンが撤退。以降、２０００年からＢＭＷエンジンを得て、２００２年、３年とコンストラクターズ２位となったものの、タイトルの奪還はならず、その後はトップチームとは引き離され始め、現在では、資金調達のために、レースチームとしては異例の自社の株式公開に踏み切ったとされる。
フェラーリ、マクラーレンと並ぶ伝統チームの現在の苦境は、８０年代後半から、ホンダ、ルノーエンジンを搭載しての全盛期を知る者にとっては、いささか寂しい。
＜１９８０年のテスト時の動画 車椅子でないフランク若い！＞
ロン・デニスもフラビオ・ブリアトーレもＦ１の世界では、著名人であったし、レースに情熱を注いでいた。けれども、辣腕のビジネスマンとしての側面を持つ二人と違って、ウィリアムズは、文字通りレース一筋の人生。
タイトルホルダーには、ピケやプロスト、ヒル、ビルヌーヴがいる。だけど、ウィリアムズと言えば、何と言っても、マンセルの“レッド５”がよく似合う。古き良き時代の叩き上げのフランク率いるウィリアムズがもう一度、Ｆ１のトップに戻ってくる日が来ることを願ってる。