CVO Breakout メッキスイッチ
以前に、ウィンカーのスイッチだけメッキに交換しました![]()
ロングスイッチに交換しましたが凄いやりやすくなりました 
やっぱり全部メッキスイッチにしたくなって・・・
交換することに・・・
ただオートクルーズのスイッチだけCVO Breakout専用が発売されていません![]()
CVO Breakoutのオートクルーズのスイッチは手が込んでいてピンで固定するようになっています
差し込む穴の大きさも違うし、まったく一緒のように加工も考えたのですが、メッキスイッチの方が大きさがたりません。
そこで、2.8ミリの穴を開けていもネジで固定するようにしました
これなら抜けることもないし、スイッチが回ることも無いです
でもきらきらして何処がスイッチかわかりませーん

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H-D和歌山 川口さん いつもアドバイスありがとうございます


TRU Bassani フルエキ Part-Ⅱ
やっぱり・・・バックギヤに大激突
タタいて凹ますんですが、いっきにできなのでちょっとずつちょっとずつ何回も合わしてやっとクリアランスができました
なぜか・・・
ステーがまったくたりません
20mmくらいたらので穴を開け直す範囲を超えています![]()
20ミリ長いステーを製作![]()
メッキカバーもバックギヤに当たる部分を削ります
ここも慎重に、隙間が大きすぎるとカッコ悪いので
バックギヤがあったので心配しながら思い切って購入しました。
途中けっこう激突するなーと心配ましたが綺麗に取付できたと思います。
一番のサウンドですが、かなりの重低音ですがアイドリング時は静かなのでイイです
想像をはるかに超えて良い音です、2IN1がいいんでしょうねー![]()


































