インナーバレルとチャンバー周辺パーツが余っていたのでKSC QRF mod.1に組込めるか試してみました。
150mmに切断したライラクス BCブライトバレルと
マルイ純正チャンバーパッキン&押しゴム、
ZC LEOPARD ポリマー ワンピース ホップアップチャンバーが手元にあったので
QRF mod.1に組込めるか試してみました。
ZC LEOPARD ポリマー ワンピース ホップアップチャンバー
クリック無しの同軸ドラムタイプのチャンバーです。
ポリマー製なので簡単に加工もできそうです。
上：QRF mod.1チャンバー
下：ZC LEOPARD ポリマー チャンバー
とりあえず組立ててみました。
ぱっと見でZC LEOPARD ポリマーチャンバーがQRF mod.1チャンバーより
全体的にごつくて前後、上下も長いのがわかります。
これだけ寸法が違うので、そのままQRF mod.1に組込むことはできません。
銃本体・マガジンのチャンバーと接触する部位は以下の通り
・アッパーフレームのアウターバレル接続部位の上下が狭く接触する
・ロアーフレーム前端の左右幅が狭く接触する
・ギアボックス(メカボックス)のノズル、タペットプレートと接触する
・マガジンのリップ周辺と接触する
とりあえず接触部位をヤスリで削りました。
ポリマー製チャンバーはヤスリとカッターで簡単に削れるものの、
削らないといけない場所が多すぎて・・・。
なんとかQRF mod.1に組込むことができました。
純正と同様にダミーボルトを後退させてHOPの調整ができます。
KSC 0.20g ナチュラルズバイオBB弾と
9.6Vニッケル水素バッテリーを使用してHOP最弱状態で
銃口初速を測定してみました。
純正チャンバー＋110mmインナーバレルでの銃口初速より遅いですね・・・。
どこかでエアーの漏れでもあるのかも？
そもそもQRF mod.1のチャンバーはマルイ電動用チャンバーパッキンが使えるので
わざわざ社外チャンバーを使う必要は無さそうですね・・・。