さて今回も本業？副業？の車両整備に関する更新ですｗ(￣ー￣；
ＪＢ２３Ｗ ジムニー ＡＴ車 １１００００ｋｍ走行 ３インチリフトアップ他改造多数
ＪＢ２３Ｗのジムニーは、つーか歴代ジムニーも含めて、ＡＴ（オートマチックトランスミッション）の故障は付属品みたいなものですｗ
ＪＡ１１もＪＢ２３ＷもＡＴコンピューターがパンク（電解コンデンサーの液漏れ等）して変速しないとか・・・
さらにＪＢ２３ＷはＡＴソレノイドの締結強度不足による破損などなど・・・
今回のＪＢ２３Ｗもバックギアに入れた後の変速にタイムラグがあったり、１速から２速に変速しなかったり等、明らかなソレノイド不良によるトラブルです。
〇がつけてある箇所のソレノイド全部交換です。
画像左上に見えている緑色のコネクターがバックギアを担当するソレノイドで、バラしてみると・・・
見事にブラケットが折れてましたｗ（下のソレノイド）
どんな使い方すると折れるんだろうか？
今回は念のため全てのソレノイド（４個）を交換します。
ついでにストレーナー（フィルター）も交換。
組み付けの後、試運転しましたがバックギアへの変速もスムーズに行え、１速～４速までの変速も滞りなく。
ＪＢ２３Ｗ復活です！
このジムニーさん売り物なんで、誰か欲しい人には売りますよｗ