続編・９．１１のイカサマ－－－公式発表のハイジャックされたフライトは飛んでいなかった
阿修羅から転載
続編・９．１１のイカサマ－－－公式発表のハイジャックされたフライトは飛んでいなかった
http://www.asyura2.com/0406/bd36/msg/538.html
投稿者 あきみつかよ 日時 2004 年 7 月 29 日 21:08:02:
９．１１のイカサマ・・・・空港から通常のフライトとして飛び立たなかった激突機・・９／１１には定期便ＡＡ１１便とＡＡ７７便のフライトは記録無し！つまりこの両便は飛んでいなかった。
－－－－－あの日、ＷＴＣノースタワーに激突したアメリカン航空フライト１１便とペンタゴンに突入した７７便は、就航していなかった。
あの朝、８．４６分、ＷＴＣノースタワーに激突したフライト１１便は、ハイジャックされたボーイング７６７(アメリカン航空フライト１１便)ではなかった。－－－－－
アル・カイダではなく空港関係者を巻き込んだ１１便と７７便のカラクリ告発書です。
http://thewebfairy.com/911/noplane/holmgren.htm
今、この告発の証拠である下記輸送機関公式Ｗｅｂサイト＜空港離発着機時刻記録＞は完全に消され、アクセスできないのが残念ですが、”隠して逃げきる”は９．１１実行犯のみならず、この種犯人の世界的に共通した行動です。
しかし、このサイトを記録している人もいますので、いずれ白日の下に曝されます。
それにしても、公式サイトを消せるのは、政府首脳レベルで途轍もない大物と思います。我が日本のトップを押さえている人間でしょう。
http://www.bts.gov/ntda/oai/index.shtml
＊＊＊（告発要旨）＊＊＊
１）アメリカの公式発表・激突航空機のフライト状況は次のとおりです。
＊ ＡＡ１１便は８．００にボストン空港を離陸
＊ ＡＡ７７便は８．００にダラス空港を離陸
＜First lets recap on the official story of what happened to four planes that morning.
AA 11 left Boston for LA at about 8 am, was reported as hijacked about 8.25, and hit the Nth Tower at about 8.46.
UA 175 left Boston for LA at about the same time, was reported hijacked at about 8.55 and hit the Sth Tower at about 9.03
AA 77 left Dulles for LA about the same time , was reported hijacked at about 8.55 and hit the Pentagon at about 9.45
UA 93 left Newark for SF at about the same time, was reported hijacked about 9.45 and crashed in PA at about 10.10.
－－－＜この公式発表に既におかしさが含まれています。＞－－－
２）サイト上の運航時刻公式発表・ボストン空港離陸スケジュールでは
＊ ９／１１にはボストン発ＡＡ１１便は運休であった。
－－－＜ＷＴＣ第１棟に激突したと言われるＡＡ１１便は、９／１１／８．００にはボストンを離陸していなかった。＞－－－
当日のＡＡ航空ロス行きフライト１番機は、１１．００の１８１便であった。
＜A search for AA flights from Boston that day does not list 0011. The earliest scheduled AA flight to LA that day was 0181 at 11.00＞
３）サイト上の運行時刻公式発表・ダラス空港離陸スケジュールでは
＊９／１１にはダラス発ＡＡ７７便は運休だった。
－－－＜ペンタゴンに突入したと言われるＡＡ７７便は、９／１１・８．００にはダラスを離陸していなかった。＞－－－
当日のＡＡ航空ロス行き１番機は、１１．１５分の１３５便だった。
＜A search for AA flights from Dulles that day does not list 0077. The earliest scheduled AA flight to LA was 0135 at 11.15.＞
４）これらのフライトを個別に、他のＷｅｂサイトで検索しても、ＡＡ１１便及びＡＡ７７便は、９／１１にフライトが無かったことを各Ｗｅｂは表示してくれます。
９／１１の当日以外の検索では、この両便は９／１０まで定期便として就航していました。そして、９／２０までに両便は再度定期便として復活しています。
５）９．１１当日ニューアークからサンフランシスコへ向けて８．０１分に離陸したＵＡフライト機が検索で確認されていますが、目的地に到達した記録は在りません。
また、ボストンからロスに向かったＵＡフライトが７．５８分離陸で検索に掛かりますが、このフライトも目的地に着かず、不明です。
一般的に公式表示には何故到着していないのか原因が記録されますが、衝突とか・ハイジャックの表示すらここには在りません。
－－－＜この２ＵＡ機が問題を起こしたフライトです。アル・カイダは何処で関与したのでしょうか＞－－－
。。。。。。。。。。。。とても怖いこと。。。。。。。。。。。
当日ＡＡ１１便は運休ですから、当然このフライトには誰も搭乗出来ません。
ペンタゴンに向かったと言われるＵＡフライトも、出発空港が違いますし臨時便ですから、事前に予定した乗客はいません。
しかし、ボストン空港には当日の運休を知らされないＡＡ１１便・搭乗予定の乗客が多数いたと思います。
９／１０以前のＷｅｂ検索では、運休の表示が在ったとは記されていません。
代わりの便がなければ、当然 乗客と空港側でトラブルが起こります。しかし、後日談としてボストン空港での乗客トラブルは聞きません。
ほぼ同時刻に目的地を同じくした予定外のＵＡ機が離陸しています。
空港関係者は代わりの便として、ＡＡ１１便予定乗客を全員をこの機に搭乗させたのでしょうか？
準備の関係上、空港関係の責任者・エンジニア・その他職員は、９．１１が実行日であることを当然知っています。知りながら乗客をＵＡ機に案内したのでしょうか。
知り得た者がドアの隙間から搭乗者を覗く姿を想像しただけで心が凍ります。
飛び立つフライトを見送った知り得た関係者は、どんな気持ちだったでしょうか。
これを可能にしたのは”金の力”？”曲がった宗教”？”ネオコン一派の結束力”？”戦争屋の利権”？
いずれにしても異常すぎます。
----------------------------------
９１１ ９．１１ 究極の大陰謀 動画 映像
ＷＴＣ激突機は自動操縦だった・・・・証拠ビデオ映像
阿修羅から転載
ＷＴＣ激突機は自動操縦だった・・・・証拠ビデオ映像
http://www.asyura2.com/0406/bd36/msg/519.html
投稿者 あきみつかよ 日時 2004 年 7 月 27 日 19:58:14:
ＷＴＣ激突機は自動操縦だった・・・と判断できる証拠映像
詳しい鑑定は専門家にお願いするとして、まずは下記サイトをクリック下さい。
http://thewebfairy.com/911/2hit/index.htm
開いたら次ぎに ＜Second Hit Gallery＞ の４／１６枚目・上段右端の写真をダブルクリックして下さい。
１．上段ビデオ、激突機が突入する直前の第２棟壁面を見て下さい。
２．上部にレーザー光のスポットが見え、点滅しながら右に移動してゆきます。
レーザー光は激突機右翼の先端から照射されています。激突機の姿勢が修正される模様が解ります。
３．次のビデオの激突寸前スローでは、直前までこのスポットは確認できます。右翼先端との位置関係が解ります。
激突数秒前に突入判定がなされ、９．１１実行グループは激突機突入以前にディスプレーを前に歓声を挙げたと思います。
歓声を挙げたのはアル・カイダでしょうか。
この９．１１告発サイトを見ると、先日のアメリカ９．１１独立調査委員会の報告が、如何に現実に即応しないかが解ります。無論、各新聞論説もです。
（参考）
http://www.asyura2.com/0406/war57/msg/994.html
-----------------------------
９１１ ９．１１ 究極の大陰謀 動画 映像
９．１１のイカサマ・すり替えられていた激突第２航空機
阿修羅から転載
９．１１のイカサマ・すり替えられていた激突第２航空機
http://www.asyura2.com/0406/bd36/msg/336.html
投稿者 あきみつかよ 日時 2004 年 7 月 14 日 11:39:57:
９．１１のイカサマ・すり替えられていた航空機
既出ですが、下記サイトをご覧下さい。
激突２機目のすり替え証明映像です。当日のフライトは２００型、ところが激突機映像は３００型です。
２機の映像比較写真は小さい映像ですが、両機の全長の違いがわかります。
確たる映像はありませんが、ミサイルを発射していた激突１機目もすり替えと告発されています。改造もされていたとの証言は、１００％間違いないようです。
これだけの準備と改造に、どの位の時間が掛けられたのでしょうか。
犯人とされているアルカイダ様は、資金調達、設計、改造発注、機体改造現場指揮にどの位関わっていたのでしょうか。
関連する各組織のトップにどの位影響力を行使したのでしょうか。
私は、”０”だと思います。
http://www.amics21.com/911/flight175/second.html
http://www.amics21.com/911/flight175/third.html
----------------------------------------
９１１ ９．１１ 究極の大陰謀 動画 映像
続き ９．１１のイカサマ・・・・・・・激突１機目もミサイルを発射していた
阿修羅から転載
続き ９．１１のイカサマ・・・・・・・激突１機目もミサイルを発射していた
http://www.asyura2.com/0406/bd36/msg/285.html
投稿者 あきみつかよ 日時 2004 年 7 月 09 日 09:25:37:
９．１１の一機目がビルに激突する瞬間を、路上の作業現場で偶然にも撮影したというビデオは、多くの人が凝視し繰り返し見ております。
そしてこの時、アルカイダはとんでもない奴らだと、すべての人々が憤りました。
しかし、この映像が配信された時にはビデオの一部は既に改造されており、肝心な個所が消された映像を見せられて世界中の人達がまんまと一杯食わされたようです。
ＷＴＣの焼け跡から見つかったパスポートとか、空港に乗り捨てられた車の中のコーラン・遺書などと同じ次元の陰謀でした。
既出ですが、下記サイトをご覧下さい。
http://serendipity.911review.org/wot/north_tower.htm
激突寸前にミサイルを発射した映像が、マスタービデオには残っており、私達はこの事を知りませんでした。
右上の小さい画像が修正前のビデオです。
もう少し鮮明であればよいのですが、拡大静止画像－２がミサイルの撃ち込まれた瞬間のようです。
告発サイトは更に続けます。
１．激突機のエンジンが改造されていること。
２．通常の民間航空機ではないこと。２機ともすり替えられてる。
アルカイダ様はとてもこんな事まで出来ません。
すり替えとすれば、搭乗客は何処に行ったのでしょうか。
航空機激突前後、航空管制が全面停止だったこと、フライトレコーダーが発見されないこと、ペンタゴンに向かっていた航空機の所在等 すり替えをどの様に解釈すればいいのでしょうか。
（訂正とお詫び）
先に投稿したＷＴＣ・ノースタワーの最上階爆破の証拠映像のタイトルは、サウスタワーでした。
http://www.asyura2.com/0403/bd35/msg/1214.html
訂正します。
----------------------------------
９１１ ９．１１ 究極の大陰謀 動画 映像
９．１１・底のない推測－－－昨日見た映像ファイルがもう消されています
阿修羅より転載
９．１１・底のない推測－－－昨日見た映像ファイルがもう消されています。
http://www.asyura2.com/0406/bd36/msg/248.html
投稿者 あきみつかよ 日時 2004 年 7 月 06 日 23:10:26:
９．１１・底のない推測
貴重なビデオ映像ファイルが消去されてしまいました。投稿を止めようと思いましたが、真実を訴えるビデオ再開に淡い期待を持ち、投稿しておきます。時々下記にアクセスしてみて下さい。
。。。。。。。。底のない推測、残念ながらビデオ画像のない投稿。。。。。。。
ＷＴＣ関係のサイトは次々に消され、 現在残っているものは肝心なところが編集された当たり障りのないものだけです。
アメリカの”草の根”から、繰り返し繰り返し真実が公開されることを願います。
下記は既出のサイトですが、よく見ると不思議なことが解ります。一時戻るボタンで確認下さい。問題の個所でボタンを煩雑にクリックしてご覧下さい。
（このサイトは時間帯によって見られないか、或いはファイルが消されている可能性もあります。）
http://www.thisiswhoweare.com/wtc2nd.east.mp2
１． 航空機の激突した反対側壁面から飛び出したペニスのような物体は、ミサイルという意見もありますが、大きさから航空機の先端部のようにも見えます。
停止画像で見る限り１０メートル以上は飛び出しそれから起爆炎上します。
ＷＴＣの壁面は鉄骨とガラスで構成されていますから、細い高速物体は偶然にも２メートル間隔の鉄骨支柱の中間を通過することもあるかと考えられます。
しかし航空機の胴体径は支柱３本分の間隔に相当します。しかもアルミ合金製で脆弱です。
激突直前に発射されたロケット弾が、建物中央の構造物を破壊し進路を確保したのでしょうか。
或いは、ペニス様物体は胴体に設置された細長いタンクのような物だったのでしょうか。壁面から飛び出した物体の静止画像で、太陽光の影が壁面に細長く映っているのがよくわかります。影の先端が尖っているようです。
２． 航空機の先端部はコックピットと客室です。壁面から飛び出した物体には、多量のケロシンが搭載されていたのでしょうか。
ビル内から吹き出す爆炎とは別に、ビルから離れてから爆破炎上し、黄色い炎の色でこの物体の周囲が爆焼して居るように見えます。どんな仕掛けがなされた航空機だったのでしょうか。
３． ９．１１・計画推進者はこの起爆設定時刻を０．２～３秒誤ったようで、もしビル内で爆発していたら、ビルの倒壊は少し早まったかも知れません。
このＷＴＣビルは竹籤で作った鳥かご構造です。最上階が破壊され、且つ建物中央のエレベーターなどを収容した芯に当たる鉄骨構造物が破壊されれば、背骨が骨折したようにグラグラとする構造物になります。
床が建物四方の壁面鉄骨を固定していますが、中央のフレームが破壊されれば建物の中心に向かって応力が集中します。建物が沈み込むように垂直に崩壊するように仕組まれています。現に垂直に倒壊しています。
経験のない操縦士には到底無理な高度な航空機操縦をハイジャックに見せかけ、無線操縦の航空機・ビル爆破を含めて大きい大きいトリックが仕組まれている様に思えます。関係者が多数おりますから、内部からの告発が頼みです。
４． テロ計画の政府首謀者の都合と、テロ実行集団の妄想で作り上げられたアルカイダ様は、あらぬ嫌疑を掛けられ可哀想です。
アフガニスタンの洞窟に寝起きし、部族抗争に終始していた人達が、世紀のテロを計画・推進出来るほど、航空機、爆薬、構造物に精通していたとは思えません。ましてや、アメリカ国内で総合的な大規模テロの準備が出来るはずがありません。
グアンタナモに幽閉された６００人のアフガニスタン青年達は、アメリカの”ア”の字も、軍の組織も解りませんでした。
拷問と２年以上に亘る拘束の後も情報が得られないのは、無垢の情報しか持たない人達を幽閉した冤罪の証です。
このテロを実行できた推進力は政府首脳を頂点とした巨大な組織以外にありません。
アメリカ政府の組織と巨大なペンタゴン組織を動かせるのは、あり得ない確率で焼けないパスポートをＷＴＣ崩壊現場に激突上空から奇跡を以て到達させたアルカイダ様の力では とてもとても無理です。
問題映像は、下記サイトに於いて、黒い誘導ミサイル様の物体が飛び去る直前のまだビル外で爆炎が拡がる直前の物です。ビル背面から物体が現れ始めた直後１秒くらいの映像でした。
http://www.geocities.com/streakingobject/
----------------------------
９１１ ９．１１ 究極の大陰謀 動画 映像