皆さま、こんにちは!
STAFFの斎藤です(^^)
さて本日は
”とにかく持ってると便利なツール”
のご紹介です
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バルブコアツール
左:パークツール, VC-1 ¥1584(税込)
右:トピーク, バルブツール ¥1100(税込)
スポーツバイクに乗っているほぼ全ての方が
おそらく仏式(フレンチ)や
米式(アメリカン)タイプのバルブで
日頃空気圧の管理をされているかと思います
そのバルブに付いている”コア”と呼ばれるモノを
締めたり緩めたりできる+αできるのが
こちらのバルブツールでございます
ではどうやって使うのか写真で見ていきましょう
↑...と、その前に
仏式(フレンチ)に関しては
チューブメーカーやラインナップによっては
脱着できるできないがあるのでご注意くださいね
軽量でお馴染みのSOYOチューブは
75mmロングのみ脱着可能タイプで
他は一体型で脱着は不可
当店No.1のシュワルベチューブは
全て脱着可能なタイプで
↑バルブ先端の部分に
↑バルブツール(P)を嵌め込み
緩める方向へ回すと
↑このようにバルブコアを
脱着できちゃいます
↑ (延長バルブを締める事も可能)
そもそも何故脱着できるのって感じですが
上の写真のように延長バルブを使って更に長くする時や
痛んだコアだけを交換したい時
チューブレスのタイプでシーラントを追加するって時に
脱着できると便利なんです
↑米式(アメリカン)は
仏式の反対側(S)を嵌め込んで使用します
さてここからは
知っておいて損はない
パンク修理時(チューブ交換)の失敗談です笑
手持ちのスペアチューブがコア脱着式で
ハンドポンプ等のホースをバルブに
ねじ込んで装着(※重要)する場合なのですが
↑この様にバルブにねじ込んだ時に
強くねじ込みしすぎたりや
コアがしっかり締まっていないと...↓
...
コアがくっついて外れてしまった
(せっかく頑張って空気入れたのに...)
なんてことも十分起こり得ますので
万が一に備えて
コア脱着式バルブをお使いの方々は
持参しておきましょう
自宅のフロアポンプがねじ込み式の方も要注意
日々のねじ込みでじわじわと
緩んできてる可能性アリ...ですよ
コアの締め緩めだけなら
TNIのツール型バルブキャップもオススメ
↑パナレーサーから
延長バルブとコアツールのセットや
コアだけの商品も店頭在庫ございます
皆様がお使いのチューブのバルブは
コア脱着式ですか
それとも一体式ですか
日頃緩んでいないかのチェックや
万が一の時に備えてお一ついかがでしょうか
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