皆さま、こんにちは！
STAFFの斎藤です(^^)
↑さて本日は
素敵なカスタム例のご紹介です
そういえば約１ヶ月ぶりのブログ書き
７月に入ってから急に気温も大幅上昇し
ここ最近では危険な厚さの日が続いておりますが...
それでも多くのお客様がご来店くださり
日々修理やカスタム、新車のご相談やご納車などでひたすらバタバタしておりました🙏
（皆さまに大変感謝
）
個人的には
不慣れなYoutube動画の作成・編集🔰で
ブログに当てていた空き時間をだいぶ溶かしてしまっているのが
ブログ空いてしまった原因ですが...
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↑マイペースに更新中です
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よろしければご視聴・ご登録よろしくお願いいたします
それでは
どんどん書いていきましょう
↑お客様にご注文いただいたのは
イギリスの老舗メーカー”BROOKS(ブルックス)"
職人が１つ１つ丁寧に
手作業で作りして出来る革サドルがとても有名で、
中でも今回の"B17"というモデルは
BROOKSサドルでもスタンダード的存在
(ご注文時は在庫が無く、納期４ヶ月ほどかかりました...
)
↑そしてコチラが装着後
クラシカルなルックスのクロモリフレームバイク
FUJI, BALLADに
BROOKSのレザーサドルを装着する事によって
さらに美しい外観に
↑さらにサドルご注文時に
「折角サドルをBROOKSに交換するんだし、
グリップもBROOKSで揃えときましょう
」となり
サドルと同色のレザーグリップも追加交換
↑めちゃくちゃ渋くてカッコ良いですね
↑本来なら
サドルとグリップ交換で終わる予定でしたが、
お客様のカスタム欲がこれだけでは止まらず
そのままペダル交換へ
純正のなんて事ないペダルから
DIXNAのLibra Pedal(リブラペダル)に変更
ユニークな形状の”片面フラットペダル”
最大の特徴はペダル軸下についてある”錘(おもり)”
この錘のおかげで
ペダル踏面は常に上を向いてくれるので
足をペダルに乗せる時は非常に楽なんです💯
↑クランクも交換!?...かと思いましたが、
ひとまずこちらはまた次回に
ですが、
ちょっと見た目だけでも...
となり
チェーンリングガード外しとリングボルト交換という
プチカスタムだけご提案してやっておきました
↑最後はケーブル。
以前のカスタムでNissenケーブルに交換済みでしたが、
リアブレーキのラインを元々のチューブ下配線から
ケーブル受けを無視してチューブ上(フルアウター)にして欲しいと！
これもなかなかマニアックなカスタムですが
仕様上はもちろん可能
Dia-Compeのアウターバンドを使えば
「元々がこんな仕様です」と言われても気づかないくらい
ナチュラルで上品な仕上がりになりました
N様、沢山のカスタムご依頼くださり
ありがとうございました
それでは〜
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