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こんばんは！土曜日のサロンワークご苦労様です。
いよいよ、九州北部も梅雨入りしたようです。
正直、私は梅雨が嫌いです。ジメジメしてウチなんか
山間部なんでガレージの中でもカビが生え、とにかく、どこもかしこも
カビ臭くなるんです。でも、ご飯が大好きだから・・・。
この梅雨の雨が苗には必要だし・・・
農家の方は、雨が降ってくれないと困りますよね・・・
この際、個人的な好き嫌いはともかく、自然の恵みですから
有り難く感謝したいと思います。
6月１１日金曜日・・・朝６：３０・・・富山のホテルを出発しました。
富山には路面電車が走っています。是非、今度は乗ってみたです。
県民の財産です。・・・ずっと残して欲しいですね・・・
この
瞬間瞬間のシャッターチャンスを逃さないために、私、Gucchiはいつでも準備をしています。移動中には股間にデジカメを置いています。
それも一眼レフのデカイヤツを・・・先日の「美川県一」も絶妙でした・・・
伊丹空港までは37Oｋｍ・・・今回のレンタカーは日産MOCOの新車（K自動車）
やっぱ、長距離は辛いのです。特に帰りは、岐阜、高山、白川郷を通る、全国でも
一番標高が高い（１０８０ｍ）を通る、高速道ですから・・・
でも、その分、景色が堪能できる。こんな素敵な鉄橋が見られるんですから・・・
これは、同じ出来事でも、見る角度を変えることによって、有り難い、感謝に
変えられるという。飯田先生のブレークスルーという、プラス思考とはまた違った
発想法なんです。
ここは世界遺産白川郷インター付近・・・
向こうに見える山々には残雪が見えますね・・・。
時間があったら、寄りたかったな・・・合掌創り・・・
このトンネル・・・長い長い・・・閉所恐怖症の方の気持ちが分かる気がします。
全長が11km以上あるんですよ・・・ふーやっと出口が見えてきました。
しかし、このトンネルを造るためにいったいどれだけの人が関わったのでしょうか？
私たちは日頃から当たり前のようにお世話になっていること、でも、ものすごく大変なこと、感謝しなくてはならないこと、気づかないこと、沢山ありますよね・・・
なんで、こんな事、突然書いているか？って
だって、走りながら飯田史彦先生の講演会CD聞きながら走っているんですもの・・・
心のリセット、リフレッシュ・・・心も満タンに・・・
今回は正直、太陽の塔が見えてきたときに、ホッとしました。というか、
あーやっと着いた・・・もうすぐ伊丹だ・・・と思いましたね・・・
これもまあ、昔の人は馬や歩いて旅していたと、思えばこんなこと・・・
なんでもないことだよね・・・
緑の山々を見ていると、昔の人も同じ山を見ていたんだよね・・・
山の形ってそう簡単に変わらないでしょうから、龍馬の時代も
今の時代も同じ景色なんだろうね・・・って思ったら・・・不思議な感じがするんです。
伊丹空港到着です。薄曇りですね・・・
６：３０・・・富山を出発して、伊丹のレンタカー屋さんに到着したのが１１：１０頃でした。４時間４０分のドライブでした。
福岡～伊丹はボンバルディア CRJ
(Bombardier Canadair Regional Jet) でしたね・・・
帰りは同じくカナダ、ボンバルディア社製・・・ボンバルディアQ400です。
今回のシートはこの位置・・・ランディングギア（車輪）がよく観察できます。
空気抵抗の関係なのでしょうか、新幹線とも似ている気がするノーズですね・・・
それにしても女性の整備士さん、多くなりましたね・・・TVの影響でしょうか？
この後、何だか様子が変です。
突然、エンジンが停止しました。何度もプロペラのピッチを変えています。
出発準備をして既に１０分以上経過しています。
エンジン不調かトラブルか？
わー困ったぞ・・・もしかして、欠航？？？
その時に、操縦室からアナウンスで、「電気系統の異常を示すランプが点灯し、エンジンをリセットし、安全性が確認されたのでこれより出発する」との内容でした。
あー良かった。ほっとしました。・・・定刻を２０分ほど遅れて出発しました。
シートベルトサインが消えました。ここは神戸上空５０００ｆｔ（１６００ｍ）くらいでしょうか？ ２１０００ftまで上昇中です。
福岡上空は北西の風が強く、曇り空でした。
さあ、これから福岡県前原市で講演会です。頑張ります。
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