日野自動車と三菱ふそうトラック・バス、経営統合。

国内大手トラックメーカーの日野自動車(株)と三菱ふそうトラック・バス(株)が、10日(火)に2026年(R8年)4月に経営統合することで最終合意(Definitive Agreement)したと発表しました。

この発表に拠ると、日野自動車(株)と三菱ふそうトラック・バス(株)は新たに設立される持株会社の傘下となり、それぞれの親会社のトヨタ自動車(株)とダイムラートラックがこの持株会社の株式を25%ずつ保有するとのことです。

現在の株式持合状況
子会社	資本金	親会社の株式保有状況
日野自動車(株)	727億1,700万円	トヨタ自動車(株)が50.1%保有
三菱ふそうトラック・バス(株)	350億円	ダイムラー・トラックAG社が89.29%保有

なお、持株会社は日野自動車(株)と三菱ふそうトラック・バス(株)の株式を100%保有し、互いに対等での経営統合とのことです。

それと、新しい持株会社の本社は東京都内とのことで、CEO(Chief Executive Officer、最高経営責任者)には現三菱ふそうトラック・バス(株)のカール・デッペン(Karl Deppen)CEOが就任される様です。

そして、この両社は、商用車の開発及び生産で協業し、課題となっている脱炭素化や自動運転などの次世代の技術開発でも連携して競争力を高めるとしています。

因みに、両社の全世界に於ける中型・大型トラックの販売台数は、2024年では日野自動車(株)が約9万6,000台で世界第11位、三菱ふそうトラック・バス(株)が約5万8,000台で世界第18位と世界第4位のいすゞ自動車(株)の約15万台から大きく引き離されています。

(全世界)

Tata Motors Limited(Republic of India)：17万2,000台
Freightliner Trucks(United States of America)：16万台
Daimler Truck Holding AG(Federal Republic of Germany)：15万7,000台
いすゞ自動車(株)：15万台　－－－　新持株会社系：15万4,000台
Ford Motor Company(United States of America)：14万5,000台

　※　マークラインズ調べ。

なお、これに拠り、国内トラックメーカーは、新たに設立されるこの持株会社系といすゞ自動車(株)系の二つのグループに集約されることとなります。

乗用車部門での経営統合は中々進行・進展しませんが、規模も小さく将来的な経営不安定が予見される商用車部門では経営統合は早く進行・進展しています。≫

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