GTbySTRのカスタムトミカベース 【勉強もカスタムトミカもやっていきます!】(+ ̄∇ ̄*)!!! -3ページ目
後輩の86号をまだ修正に取り組んでいます。(笑)



テールランプのデザインに苦戦中。

なので、フロントヘッドライトのデザイン変えてみました。



昭和な人さんにランプに色塗るときのアドバイスを頂きました。アクリル塗料とエナメル塗料の使い分けについてです。o(^-^)o

ありがとうございます(*^-^*)

テールランプのデザインに苦戦中ですのでもうしばらく....。





フューエルカバーもアルミの物を意識しましたが。なんちゃって風?です

テールランプのデザインが湧かずでしたのでしてみました。



ちょっとランエボ4にも手を出してみたり。







金型は弄らずノーマルですが~



ランエボ4のバンパー辺りのバリが酷すぎたので削りました。

削るとバンパーの溝が無くなったり♪(何じゃこりゃ~(笑))

なので溝を新たに作戦したりと。結構面倒な金型。

テールランプのバリは気にせず!





金曜日にお家のガレージにホンダインテグラTYPER DC2型が入庫しました!

エンジン無し。トランスミッション無し。

お父さんのジムニー乗りの友達がインテグラTYPERをボディだけ購入して保管してくれのこと。



なんとこのインテグラTYPERを手に入れるきっかけになったのは以前、ガレージにお父さんのお友達のお知り合いの人がEG6を修理してくれとの事で、修理していたときにお友達の方がたった1回だけでも良いからサーキットを走りたいとの事で他の知り合いの方からボディだけ購入したそうです。

羨ましいすぎます。(* ̄∇ ̄*)

お手伝いで積載車から下ろしてガレージまで入れる所まで行いましたf^_^;

よく観察してみるとなんとボンネットはカーボンボンネットでした。しかし、クリアが剥げたそうでボディ同色に塗装されたらしいです(^O^)

内装はあちこちにスポット溶接の後が。。。。内装もグレーに塗装。

驚いた事にトランスミッションも無いです。Σ( ̄ロ ̄lll)

日曜日には中古のB18Cエンジン(痛んでいても良い)を何処からか持って来るそうです。

このインテグラTYPERは1回サーキットで走行したら、売却するらしいです。(ToT)



明日は病院行って胃腸科でお尻から内視鏡を入れます。(大丈夫です。ご心配なさらず。)

はぁ~明日は朝から1800ccの水と薬を飲まないと検査が受けれない~♪うは~(ToT)


前回の後輩号の86の続きです。

今回は後輩にプレゼントするということで塗装には耐久性がないとと考えて電子レンジで塗装を焼き付け的な事をしたら、見事にリアのフェンダーパネルから後ろにかけてドロドロに。ハァ~(笑)





まず、修正方法を考えました。

1.全塗装する。

2.フェンダーパネルからうしろにかけてマスキングをして、修正すること。

自分は塗装のお勉強ということで、修正部分の周りをマスキングし、塗装しました。





修正していた頃の画像はありましたが、お父ちゃんが画像を全部削除したために。塗装してる所の画像はありません。

画像は赤と黄色で囲んだ所を修正しました。







この写真は自分のパールホワイト号のトレノですが、このようにマスキングをして後輩号の86も修正しました(o⌒∇⌒o)



そして、修正は上手くいきました。





カラーはホルツのチャンピオンシップホワイトにタミヤのパールホワイトを塗装。

塗装と塗装の境界は前回の自作したZ-tuneのBNR34と同様に1000番~2000番のペーパーで均しました。



ほぼ、完成状態です。













最後は寿司の上で。



こんな感じです。
トミカの製作過程の画像をお父さんに削除されてしまって、全く記事を書くことができません。(ToT)
86の後輩号の画像はもう一度取り直して記事に出来そうですが、水戸納豆レーシング風味のトレノの途中経過の画像がないのでどうしようかと考えてます。

気分転換にミニッツの記事を書くことにしました(^-^;
以前から気になっていたのはボールデフの効き方が左右でちがうのです。
どういう事かと言いますと、左にステアを切ると巻き込むようにスピンし、右にステアを切ると大外周りに走ります。
なので原因究明の為にホイールナットを外します!

原因を調べる為に検索したりしましたが、同じ症状の記事など見つからず(笑)
ミニッツに詳しい方の説明によると、ホイールハブと左側のボールベアリングのクリアランスがとれていないからかもとアドバイスを頂いたのでクリアランスを取り直そうと外します。


よく見るとシャフトの表面に錆びが浮いていてボールベアリングに固着しています。
綺麗に拭きます。

ばらせそうだったので外してみるとOリングが形が付いており、ネジ山に千切り状態のOリングがついてる。
閉め過ぎたかな。

プレッシャープレートにボールの溝が出来てます。ラップ研磨したいがするべきなのか迷ってます!
すでにラップ研磨済みのプレッシャープレートが発売されてますので!
今日はこんな感じです~(*^-^*)