先日、２回目の車検整備を終えた「ＧＳ君」。
走行距離は、８，８００ｋｍなので、
ライン装着されていた「コンチトレールアタック２」の溝は、
まだまだ残っていて、ひび割れも無い。
フロント。
リヤ。
ただ、サカエオートのショールームに、新車在庫としてあったバイクを買ったので、タイヤの賞味期限は切れて、ゴムが硬化しているんじゃないかと・・・素人が触っても分からないし。
趣味で乗るバイクだからべストの状態にしておきたいし、
スピードの出るバイクのタイヤは気を遣いたいので、
しばらく前から次期タイヤを考えていたのよ。
幼馴染のタイヤ屋に、いくら、おまけしてくれるか聞いたり。(笑)
スタンプが貯まったサカエオートで見積もりしてもらったり。
結果、横浜市都筑区にある、バイクタイヤ専門店「グリフ」で交換してもらうことにした。
８時４５分に出発して、衣笠インターから横浜横須賀道路へ。
朝の通勤ラッシュを過ぎているので、交通量も少なく走りやすい。
クルーズコントロールを入れて、法定速度でクルージング。
・・・楽ちん。(笑)
横浜新道から、
第三京浜へ入り、港北インターで下りる。
ナビが付いているのに、１本手前を左折したようで、
予定とは違う変な道を走って、東名 横浜青葉インターの近くまで走っちゃった。(笑)
混雑しているＲ２４６を少し走り、
予約している時刻の少し前に、「グリフ」へ到着。
余裕を持って出発して良かったよ。(笑)
付いていたタイヤの製造時期を聞いたら、
２５１４・・・２０１４年２５週に製造されたタイヤだった。
９年前のタイヤだったのか。(笑)
交換して正解と言うか、遅すぎたくらいだね～。
二人がかりで、交換作業に入ってくれる。
「グリフ」の二人も、乗り物が大好きのようで、
色々と楽しい話をしながら、テキパキと丁寧な作業をしてくれた。
選んだタイヤは、
ブリジストン バトラックスアドベンチャーＡＴ４１。
フロント。
リヤ。
候補は３つ。
ブリジストン バトラックスアドベンチャーＡ４１。
同 ＡＴ４１。
ミシュラン アナキーアドベンチャー。
私、ブリジストンは世界一のタイヤメーカーと思っている。
私の使い方だと、Ａ４１かなと思っていたけど、
昨年の春に発売された、設計の新しいＡＴ４１にした。
ＡＴ４１はブロックパターンだけど、舗装路用タイヤで、
荒れた路面でも乗り心地が良くて、グリップも良いらしい。
ロードノイズも気にするほどではないらしいし、
カッコイイのでＡＴ４１に決定。(笑)
作業は１時間弱で終了。
支払いは、５１，８００円（税、工賃、タイヤ処分料込み）。
新しいタイヤは滑るので、気を付けて走ってくださいの声に送られて、帰路に就く。
第三京浜、
横浜新道と乗り継ぎ、
横浜横須賀道路へ。
横須賀ＰＡでタバコ休憩。
そうそう、先日、モトラッド港北で貰ったステッカーはココへ。
ワークマンのメッシュパンツ。
５倍の価格のレブイットのメッシュパンツと比べると、
布地が薄いので護られ感は無いけど、
その分軽いし、通気性も良し・・・普段使いにはＧＯＯＤ！。
そして、２年ほど前に買った、
メカニクスのグローブをおろしたよ。
数年前から使っているキャメルカラーのメカニクスのグローブは、
「Ｚ君」と一緒に、モリヤマエンジニアリングに預けてあるから。
帰りがけ、いつものスタンドに寄って給油。
走行 ３２７．２ｋｍ
給油 １７．３Ｌ ＠１７２円
燃費 １８．９ｋｍ/Ｌ
車検整備もあったから、こんな物でしょ。
先日取り付けた、シートローダウンキットは、
前下がりになった事も気にならず。
足付きは、多少改善されたように思う程度だった。
タイヤの慣らしで、伊豆、箱根辺りに走りに行きたいけど、
明日から雨の日が続くようで。(笑)
まあ、その気になればいつでも行けるから・・・。