LCG ダンパーをドゥループタイプへ

サス替えました

いわゆるドゥループタイプ（意味・Droop・垂れる・垂れ下がる）へ。

意味はさておき、どの位変化あったかは以下のとおりで

この通り15㎜ダウンです。

ポータルアクスルの腰高感も解消し、更に重心も下がって満足

参考までにデフ下のクリアランスは55㎜。

ここのクリアランスはタイヤ外径次第なので変化無しです。

足上げもこの通り90㎜までは４輪接地のままでキープ可能。

ストローク量も問題無しです