国道1号線徒歩の旅は、
復路2日目の14時をまわったところです。
出口3丁目では、枚方バイパス終点から国道1号より
国道170号外環状線へと一時離脱することになりました。
しかし、次の信号がある出口３丁目交差点を右折することで、
国道170号をすぐに脱出します。
ここで、街区上では
出口3丁目から北中振3丁目の北端へと移っています。
寝屋川方面を撮影。
左の道が国道1号、右の道が国道170号です。
国道1号と国道170号、
2つの国道に挟まれた広い三角地帯を通ります。
まもなく、出口３丁目交差点と横並びで30mほど離れた場所にある
走谷２丁目（はしりだに）交差点で国道1号に復帰しました。
信号は、国道1号側では時差式信号機を使用しています。
6叉路で、うち5方向から車両が交差点内に進入する
複雑な交差点のため、国道1号上り側では直進のみ可としたり
北側に横断歩道がないなど、一部制限があります。
幸い上り側には歩道があるようなので、
ここでは左に折れて交差点を渡ります。
交差点を渡ると、北中振地区を出て走谷地区へ。
走谷2丁目に入ります。
歩道はありますが、車道から少し離れた場所を歩かされます。
国道170号（寝屋川方面行）の高架下をくぐります。
左に見える2つの国道間の敷地は空き地になっていて、
鉄柵で入れないようにしています。
コンビニなら余裕で立ちそうなぐらいの広さがあるので
何か建てればいいと思うのですが…
上り歩道側では交差点をすでに渡っておりますが、
車道側では国道170号から枚方バイパスに合流する道
（左に見える一方通行）があるため、交差点がまだ続いています。
また、この付近より国道1号枚方バイパスは高架化しており、
これに接続する国道170号からの道の下を歩道側は
くぐる必要があるため、歩車間で高さに差が生じていきます。
ということで、交差点脇にある
国道170号下のアンダーパスをくぐります。
こういう場所は、車では決して見られない光景なので
徒歩の旅ならではの小さなワクワク感がありますね。
なお、この道は自転車は通行可能のようです。
バイクは普通に通ると危ないので、押して歩けば通れるかな。
つづく