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「SNS」の宿命?

おはようございます!
今日も読んでいただき、ありがとうございます。




今回は「注意喚起」ということで。。。



ブログをはじめ、mixi・twitter・facebook等々、
いわゆる「SNS」が、ひとつのブームのようになっていますね。


facebookなどは、
あの映画 が公開されてから国内でも急激にユーザー数が増えたそうです。


仲間との交流、情報共有、ビジネスにおけるマーケティング、等々
さまざまな目的をもって、SNSを活用されているのではないでしょうか。



そのように、それぞれが思い思いに利用しているさなか、
それは水を差すかのように突然、甘~い顔をしてやってきます( ̄ー ̄;


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最近、facebookの「メッセージ」として届いたものです。


数ヶ月前からfacebook上では、
芸能人のマネージャーを名乗る怪しいメッセージが蔓延しているようですが、
これもおそらく、類似のものかと…


最終的にはケータイ経由で出会い系か何かの有料サイトに登録させ、
高額(架空?)請求するというオチが待っているようです。


そもそもfacebookで十分やりとりができるのに、
わざわざケータイアドレスを指定してケータイから連絡させようとするあたり、
実に胡散臭いですね!



「騙されるほうが悪い」と思われるかもしれません。


ただ、そうは言っても、メッセージの謳い文句に惹かれ、
ついつい相手にしてしまうケースも、少なくないと思います。
特に男性の場合(笑)


「興味本位」のほうが勝ってしまう、ということもあるかもしれません。



しかし、ある程度「自衛」することは可能です。



SNSって、多くのユーザー同士ですぐに情報共有することが可能ですよね。
先の大震災時、SNSが大いに活用されたことは、記憶に新しいところかと思います。


つまり、このような不審なメッセージについても、
瞬時に、他のユーザーと共有することはできるはずです。



また、万能な検索サイトで、関連キーワードを検索すれば、
ある程度真相がつかめることもあるでしょう。



友達でもない相手から、
いかがわしい内容のメッセージなりメールなりを受け取っても、


話半分で受け流して、あとは基本的に無視する、というのが、
やはり一番の得策でしょう。




ちなみにこちらは、昨年このブログでいただいた「コメント」の内容です。
同じように、ケータイの有料サイトへ誘い込む手口です。


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コメント欄最下部の、コメント記入者の名前のところが、
有料サイトのURLになっていました。


しかもこれが、初めていただいた「コメント」だったりします。
もう、悲しくなっちゃいます(笑)




有料サイトへのお誘いに儲け話の誘惑など、
もはやSNSにとって宿命ともいうべき事象なのかもしれません。
まことに残念なことではありますが…



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サービス提供者側のこだわり?

こんばんは。
こんな時間ですが、今回もご覧いただきありがとうございます!



東京の大手私鉄のひとつ、京王電鉄。


新宿と京王八王子とを結ぶ「京王線」から、
高尾山方面へ向かう「京王高尾線」という路線が枝分かれしており、
高尾駅でJR中央線と接続しています。


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(京王グループHPより)


山梨と東京とを行き来する際には、いろいろな交通機関を選択できるのですが、
私の場合「中央線→高尾乗換えで京王線」というのも、
そのなかのひとつになっており、しばしば利用しております。



で、休日に京王高尾線・高尾駅のホームに上がると、大概、
こんな表示が目に飛び込んできます。


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京王線には「準特急」や「急行」など、
各駅停車よりも速い種別の電車もあります。


※休日はなぜか「特急」がほとんどなく「準特急」が多いようです



京王線に乗り慣れていない方がこの表示板だけ見ると、


新宿まで早く行きたい場合、途中駅で速達列車に乗り換える必要がありそうだ…


と、きっと考えますよね?



「北野行き」に乗る場合は、


終点の北野駅で準特急か何かに乗り換える必要がありそうだ…


と、きっと思いますよね?



さらに、私が数年前に初めて京王の高尾駅を利用したときは、


新宿行きならひょっとしたら途中から準特急に「変身」して、
乗り換えの手間が省けるかも…


などと、ちょっと穿った考えも抱きました。笑


そうして、わざわざ先発の北野行きをやり過ごし、
後発の新宿行きが来るのを待ってから、乗車した記憶があります。


結局、途中で乗り換える羽目になりましたが。。。



「では、北野行きに乗っていたらどうだったのかな?」
と思い、後日いろいろ調べ、判明したこととは…



途中から準特急に「変身」するのは、
「新宿行き」ではなく「北野行き」のほうだったという驚愕?の事実(笑)


つまり「北野行き」に乗れば、
一切乗換えをすることなく新宿に最速で到着できるという事実でした。



だったら最初から「各停北野行き」ではなく
「準特急新宿行き」と表示すればいいじゃん…


と、思ってしまいますよね??


なぜ京王では、そのような表示の仕方をするのでしょう…?



時刻表などによると、高尾駅と北野駅の間はすべての駅に止まり、
北野駅から新宿駅までが停車駅の少ない「準特急」となるので、


「北野駅まで各駅停車として運転しますよ~」


という意味合いから「各停北野行き」と表示しているようです。



でもこれって、サービス提供者側の理論であって、
(鉄道好き人間にとっても興味深いと感じるかもしれませんが笑)


サービス利用者側からすれば、単にややこしいだけなんですよね。



もっとも、利用者の大半は通勤・通学や買物等で利用する沿線の住民なので、
慣れてしまえばそれほど問題になりません。


また「北野から準特急になるよ~」というアナウンスを、
構内・車内での放送や表示板の備考欄などで、一応行っています。



ただ、京王線沿線には、


味の素スタジアム
よみうりランド
東京競馬場
百草園
多摩動物公園
高幡不動尊金剛寺
高尾山


…とまあ、思いつくだけでもこれだけの観光・レジャースポットがあります。
沿線以外からの乗客も、少なくないと思います。


もちろん、利用前に自分である程度調べておく必要もあるでしょう。


しかし、慣れない路線で、細かい部分にまで注意が行き届かず、
思わぬ勘違いをしてしまうかもしれません。



「自分の理屈ではこういう表現が妥当だけど、
お客さまにはどのように伝わっているだろう?」



あなた自身のこだわりを押し通すのも、決して悪くはないですが、


お客さまにとってどういう状態がもっとも幸せなのか


という点をおろそかにしないよう、意識したいものですね。

コミットメント

こんにちは。
今日も読んでいただきありがとうございますm(_ _)m




かつて、どこかの巨大掲示板で、


「ネ申」


などとあがめられていた、田代まさし被告。


(今も敬われているのかどうか、わかりませんが…)



覚醒剤取締法違反などの罪で起訴され、先日、
検察側から懲役4年が求刑されました。



ニュース記事によると、彼は最終意見陳述で、
次のように述べたそうです。


「反省している。
これからは、しっかり立ち止まり、
正しいかどうか判断できる人間になりたい」


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テレビの報道番組やワイドショー的な番組では、


覚醒剤などの麻薬に一度手を染めてしまうと、
激しい禁断症状との戦いを強いられるなどするので、
並大抵の努力では決して抜け出すことができない


などと、よくいわれていますよね。



常習性の認められる彼にとって、普通の生活に戻ることは、
少なくとも現時点では、極めて困難なのではないでしょうか。


おそらく彼自身も、そのことをよく理解しているはずです。
それは、彼の言葉尻にも、よく表れています。


「~になりたい」


そう…それは、まともな人間になれればよいな、という
「願望」のようなもの。


仮になれなかったとしても、
その発した言葉に関して責任が伴うこともありません。


(当然、道義的にも刑事的にも責任は負いますが…)


つまり今の彼には、
「今度こそ絶対確実にまとも人間になってやる!!」
といった覚悟を決め、宣言することができないのでしょう。


逆に、そういった強い気持ちを持てることができれば、
立ち直りに一歩でも二歩でも、近付くことができるはずです。



あなたも、例えば将来どうなりたいとか、どうありたいとか、
何かの目標を達成したいとか、


そうしたことを公に宣言したり約束したりする場合が、
あるかと思います。



あるいは、犯罪を犯さないまでも、
これまでの不行跡や不始末などを深く反省し、
悔い改めることを誓う、などという場面もあるかもしれません。



このとき、


「必ず○○になってやる!」とか「もう絶対にしません」などと
言い切ることができるのとできないのとでは、
結果が大きく変わってきます。




…という趣旨の話は、ひょっとしたら、
自己啓発系のセミナー等で、聞いたことがあるかもしれませんね(笑)



でもこのこと自体は決して、バカにはできないと思います。


いわゆる「自己暗示」とでもいいましょうか。
あるいは「言葉には魂が宿る」とも…



言葉にして発することができるくらいに強い気持ちが伴わなければ、
言葉の内容をそのとおりに実現させるのは、なかなか難しいでしょう。



さて「ネ申」はふたたび「降臨」することができるでしょうか??




※参考
YOMIURI ONLINE(2011年5月18日)