2009/09/27 ｾﾝﾁｭﾘｰﾗﾝ

今日は2009愛媛ｾﾝﾁｭﾘｰ。
小生は160km初参加。
結果は5時間42分30秒。これが今の実力。
でも色々学ぶことが出来たので、次のｲﾍﾞﾝﾄへ反映できるよう、練習していきたい。
中でも痛感したのは、最低保内の交差点まで列車に乗り続け、さらにそこから先のｽﾀﾐﾅが残っていなくてはならないこと。

さて、内容をまとめて。

朝4時起き。朝ご飯食べて、4時50分出発。
途中長浜ﾛｰｿﾝで補給食買い込んで、しおさい公園には6時過ぎに到着。

今日の唯一の写真。

7時からの受付開始と同時に車検も早々に済ませ、IREENさんからｶｰﾎﾞｼｮｯﾂを受け取り、
顔見知りの方々と挨拶を交わしつつ、淡々と出走準備。

SOLDOUT!からは、160kmに10名（80kmは2名）ｴﾝﾄﾘｰしている。
ｾﾞｯｹﾝが450番前後なので、最後発に近い。
9時01分出走：副隊長、ちゃんがらさん、うっきさん、釣り師さん、小生。
9時02分出走：くりりんさん、大の字さん、むつみやさん、TAKAさん、ひげおやじさん。
（TAKAさんはｴﾘｰﾄ昇格かけた大事な試合を先に控えておりｷｬﾝｾﾙ。）
その後に、UENOのりょうさんたちｴﾘｰﾄ超特急の終電が控えている。

予定通り9時01分ｽﾀｰﾄ。
三秋の峠を順調に越え、後発のひげおやじさんたちと双海ｼｰｻｲﾄﾞの手前で連結。
SOLDOUT!列車はAVE40弱で回しながら進む。

長浜越えて、富士炭化工業の坂をﾊﾟｽした頃から、ﾌﾞｰｽﾀｰに点火した列車は序々に加速。
連結を解かれるﾒﾝﾊﾞｰが。
後でﾃﾞｰﾀ確認したら、櫛生の集落ではAVE45、出海の集落を通過する頃には50kmに届こうとしていた。

小生は、出海のﾊｰﾌ折り返し地点でついにﾌﾞｰｽﾄ燃料が切れ、列車から落ちた。
その時点でSOLDOUT!列車は、くりりんさん、大の字さん、むつみやさん、釣り師さん、ひげおやじさん。

磯崎への坂を1人で淡々と上っていると、UENO超特急が通過していった。
喜木津ﾄﾝﾈﾙ手前の坂をこれまた淡々と上っていると、ﾁｪｰﾝ切れたﾁｬﾘを担いでﾄﾎﾞﾄﾎﾞ歩いているJapan君発見･･･

SOLDOUT!列車とUENO超特急は、喜木津ﾄﾝﾈﾙ手前で連結し、勢いそのまま瞽女(ごぜ)ﾄﾝﾈﾙを駆け抜け保内町へ出た後、大峠の上りで爆破分解したらしい。

恐るべし･･･

さて一人旅になってしまった小生、終電は行ってしまい、もう列車は絶対来ないので、1人、また1人とﾊﾟｽする都度声を掛けるも、残念ながら誰も反応無し。

大久の展望台過ぎて、ようやく黄色いｼﾞｬｰｼﾞの人が反応。見るとｽｷｰ連盟○田さんだった!!
｢じゃ、行きますよ!!｣と声掛けて踏み込んだ瞬間、2人揃って足が攣りました･･･。ﾀﾞﾒだこりゃ。
その後3～4人に増えたｸﾞﾙｰﾌﾟでだましだまし走りつつ、ようやく折り返し地点へ。
この時点で2時間30分。列車乗車時間のﾏｰｼﾞﾝを使い切っている｡｡｡

くりりんさん、大の字さんﾍﾟｱは、すでに大久辺りですれ違い。
むつみやさん、ひげおやじさんﾍﾟｱは、名取ﾄﾝﾈﾙ手前ですれ違い。
釣り師さんが1人、折り返し地点に残っていました。
南予鮫さんのｻﾎﾟｰﾄは本当に有り難かった。

補給活動中に、副隊長、うっきさん、ちゃんがらさんが到着。
残りのﾒﾝﾊﾞｰ皆で回しながら帰ると決めて復路出発。

ﾒﾝﾊﾞｰ全員疲労は隠せず、足の痙攣や腰痛を発症しており、ﾍﾟｰｽを上げられませんでしたが、それでも単独より早い。帰りは向かい風だったし。

釣り師さんがﾍﾟｰｽを上げ、小生も反応すると、後ろから鬼監督ちゃんがらさんが一喝!!
｢場の空気を読めっ!!｣
そう、坂道ｽﾃｰｼﾞでは必死の形相のちゃんがらさん。
でも、平坦ｽﾃｰｼﾞになると水を得た魚のちゃんがらさん。その頃本当に雨降りだしたし。
｢集中やで、集中～っ!｣
っと言いながら、先頭引っ張ります。
小生、何に集中して良いやら判らず、前走のﾀｲﾔを集中して見てました。

最終的に、副隊長、釣り師さん、ちゃんがらさん、小生の4人でﾛｰﾃｰしながら何とか双海まで戻り、三秋の坂に差し掛かった時点で一同解散！

160km･80km出走ﾒﾝﾊﾞｰ全員めでたく完走。皆さん、お疲れさまでした～。

18時から、道後にぎたつ会館で打ち上げ。生き返りましたよ。

～追伸～
IREENさん、撮影班お疲れさまでした。